این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی آشنایی با امور گرافیک و امور چاپمبانی هنرهای تجسمی را می توان به قواعد درک زبان و ابداع در هنرهای تجسمی و بصری تعبیر کرد .به وسیله شناختن و تجربه کردن مبانی هنرهای تجسمی زبان آثار هنری که با تجسم و با ارتباط بصری سروکار دارند بهتر فهمیده می شود و بهتر به کار گرفته می شود . همان طور که دانستن دستور زبان و قواعد ساختار صحیح جملات به درک بهتر از زبان نوشتاری و تفهیم بهتر مطالب کمک خواهد کرد دانستن قواعد زبان ارتباط بصری نیز به قدرت ابداع و ادراک در هنرتجسمی کمک می کند عموما هنرهای تجسمی به آن دسته از هنرها گفته می شود که قابلیت تجسم و شکل پذیری دارند و مستقیما به وسیله حس بصری درک می شوند هم از این جهت به آنها هنرهای بصری نیز گفتته می شود . در گذشته هنرهای تجسمی به طور خاص به نقاشی ، طراحی ، پیکره سازی، معماری ، گرافیک ، هنرهای تزیینی و برخی از آثار صنایع دستی گفته می شد . اما پس از ابداع عکاسی و سینما به دلیل رابطه ی مستقیم آنها باقوه بصری و ادراک آنها توسط قوه بینایی در مجموع به همه ی آنها هنرهای بصری می گویند.البته امروز به دلیل وسعت نوآوری ها ، پیشرفت تکنولوژی و تنوع وسعت شیوه های گوناگون ارایه اثر ، مرزهای سنتی رشته های متعدد هنر تجسمی دگرگون شده است تا جایی که دیگر برخی از آنها از یکدیگر قابل تفکیک به نظر نمیرسند همه اثار هنرهای تجسمی از عناصر بصری شکل یافته اند .این عناصر در درون اثر روابط زنده و فعالی با یکدیگر دارند و به هیچ وجه به عنوان عناصری مفرد و جدایی از هم تلقی نمی شود . به کارگیری عناصر بصری و کیفیت ارتباط میان آنها بستگی به روش و تجربه هنرمند در انتقال پیام اثر دارد . به بیان دیگر اثر هنری حاصل تجارب هنر مند و شناخت ائ از مواد و ابزار کار هنری است . هنر مند به طور اجتناب ناپذیری درک زیبایی شناختی ، موقعیت اجتماعی ، کیفیات روانشناختی و در مجموع ارتباط خود را با جهان در اثرش منعکس می کند.بنابر این در یک اثر هنری این جنبه ها از یکدیگر قابل تفکیک نیستند و مجموع انها به منزله یک کل ، قالب و و محتوای اثر هنری را تشکیل می دهد.در واقع هنگام بررسی یک اثر هنری تنها به تجربه و تحلیل عناصر بصری و کیفیت ارتباط میان آنها نباید بسنده کرد . بلکه از نظر زیبایی شناختی درک یک اثر تجسمی و ایجاد ارتباطبا آن بستگی به شناخت و درک کلیت آن اثر دارد عناصر بصری عمدتا عبارتد از :نقطه، خط ، سطح، حجم ، شکل ، بافت ، تیرگی ، روشنی، کیفیات بصری نیز عبارتد ازروابطی که در روند سازمان دادن یا نظم بخشیدن به عناصر بصری مطرح می شوند .در این روابط تعادل ، تناسب ، هماهنگی و ریتم از اهمیت بسیاری برخوردار هستند . زیرا به واسطه ی وجودآن هاست که یک اثر هنری می تواند از وحدت و یک پارچگی که مهمترین اصل سامان بخشیدن به اثر است برخوردار شود روند سامان بخشیدن به یک اثر تجسمی را می توان با واژه ترکیب(composition) مشخص کرد . در بهترین ترکیب بندی است که وحدت اثر به عنوان یک کل دارای انسجام درونی تحقق می یابدفهرست مطالبفصل اول:5خلاصه کارآموزی:6فصل دوم:7تاریخچه دفتر گرافیکی نوفه:8فصل سوم:9مقدمه:10فصل چهارم:12هنر گرافیک:تاریخچه هنر گرافیک 13جایگاه امروز گرافیک در جهان19علایم ارتباطی و نشانه ها در گرافیک محیطی20فصل پنجم:27نمادها:تاریخچه نمادها 28تاریخ علایم33تاریخ طراحی لوگو37تعریف آرم40تعریف نشانه42فصل ششم:45چاپ 46فصل هفتم:51گزارش کارآموزی:52منابع :56
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش استموضوع : گزارش کارآموزی ایران خودروشرکت ایرانخودرو سهامی عام در 27 مرداد 1341 و با سرمایه اولیه یکصد میلیون ریال و با یک هزار سهم هزارریالی تاسیس شد و در شهریور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکتهای تهران به ثبت رسید و از مهرماه سال 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد و پس از استقرار تجهیزات مربوطه به تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن با عنوان پیکان با ضرفیت اولیه سالانه 6 هزار دستگاه اولین اتومبیل سواری به تولید رسیدشرکت ایران خودرو که فعالیت خود را با تولید سواری پیکان اتوبوس و مینیبوس آغاز کرد و به مرور زمان به تنوع حجم تولیدات خود افزود به طوری که در سال 1379 به تولید 176000 دستگاه خودرو با شکستن رکورد و به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود افزایش دهدشرکت ایران خودرو با داشتن 70% از سهام تولید بازار بزرگترین تولید کننده خودرو در کشور استفعالیتهای شرکت را میتوان از بدون تاسیس به سه قسمت تقسیم کرد:الف: 1342 تا 1357در این سالها سیاست افزایش از طریق مونتاژ به صنعت خودرو در ایران خودرو بوده که روند افزایش داشته و انواع خودرو در این شرکت مونتاژ و به بازار عرضه شدب: از سال 1358 تا 1368در این سالها با محاصره اقتصادی که ناشی از جنگ تحمیلی باعث شد که در بازار با فراز و نشیبهائی برخوردار گرددپ: از سال 1369 به بعددر این سالها شرکت با تحولات جدیدی وارد بازار شد که قانون خودرو به تصویب رسیدسال نگاری از تولید سواری و وانت:1348: وانت پیکان با حجم موتور 1600 سیسی1369: سواری پیکان با نیروی محرکه پژو 504 با حجم موتور 1800 سیسی1369: سواری پژو 405 در مدل های GLX , GL با حجم موتور 1600 سیسی1374: سواری پژو 405 در دو مدل دندهای و اتوماتیک با حجم موتور 2000 سیسی1375: آغاز طراحی سمند خودروی ملی1376: سواری پژو 405 با قوای محرکه پیکان پژو-آردی با حجم موتور 1600 سیسی1376: سواری تشریفاتی پژو 405 لیموزین با حجم موتور 2000 سیسی1377: سواری استیشن پژو 405 با حجم موتوری 2000 سیسی1378: پژو پارسی با حجم موتور 1800 سیسی انژکتوری1370: پژو 206 با حجم موتور 1360 سیسی1380: سمند خودروی ملی با حجم موتور 1800 سیسی انژکتوریایران خودرو و سازندگی:ایران خودرو در سال 1373 وارد مرحله نوینی شد که با فعالیتهای سازمانی و شرایط بازار و رضایت مشتری محیط اقتصادی توقع مردم و رسالت ملی مورد نظر گرفته شد دستیابی به دانش فنی و طراحی و ساخت خودروهای جدید خودکفائی و قطعات یدکی و ورود به بازار جهانی از اهداف این شرکت است که با اهداف و برنامهریزی صدها طرح و پروژههای کوچک و بزرگ و اصلاح خطوط تولید و بازسازی و نوسازی ماشینآلات و تجهیزات و بالابردن تولید تنوع بخشیدن به محصولات بوده است که در سالهای اخیر این طرحها به بهرهبرداری رسیدعواملی که باعث رشد و شکوفائی شرکت شد عبارتند از:1. یفیت در مدیریت و اشاعه فرهنگ رقابتی2- کیفیت در محصولات و خدمات3- بهبود مستمر در محصول و خدمات4- بهبود مستمر در فرآیند با تاکید بر خودروساز شدن5- کسب حداکثر کیفیت با حداقل هزینهدر ایران خودرو چندین مدیریت سازمان وجود دارد که با آنها آشنا میشویم:مدیریت برش و پرس: این مدیریت که زیر نظر معاونت اجرائی سواری سازی مسئولیت تامین قطعات پرسی را بر عهده دارد که تمام قطعات سواری سازی را تامین میکند قطعات در این مجموعه تولید پرس و قالب و ماشینآلات بر اساس مدارک فنی و استاداردهای تعریف شده باعث شده که این مدیریت با دریافت گواهینامه ایزو 9002 شودایرانخودرو سهامی عامفهرست مطالبمقدمهایران خودرو در یک نگاهایران خودرو و سازندگیمدیریت رنگمدیریت ریختهگریمدیریت نیرو محرکهمدیریت لوازم تکمیلی و تزئینیمرکز تحقیقات ایران خودرومرکز آموزش ایران خودرومدیریت انرژیمدیریت آبرسانیمدیریت کنترل کیفیتایستگاه آداپتور رزنیایستگاه نصب قلابایستگاه واتر جتایستگاه متاکسایستگاه ring hot waterمکانیکی و شیمیائیفرمولاسیون مواد چربیگیر قویانواع فسفاته فلزیواکنشهای فسفاتهپوششهای فسفاتهپوشش زینگ فسفاتپوششهای فسفات آهنترکیب پوشش فسفاتهتهویهکنترل شیمیائی فرآیندهای فسفاتهروشهای فسفاته کاریکنترل وزن پوششکنترل اندازه کریستالروشهای بازرسیخلاصهتاریخچه