کاتالیست:اولین بار در سال 1835 بوسیله برزلیوس شیمیدان نامدار سوئدی برای دسته ای از مواد انتخاب گردید که امروزه نقش حیاتی دارند.کاتالیست ها موادی هستند که سبب تسریع و یا کاهش فعل و انفعالات شیمیایی میگردند. بعبارت دیگر کاتالیست ماده ای است که سرعت یک فعل و انفعال شیمیایی را که امکان عملی شدن آن از لحاظ ترمودینامیکی محقق شده است چندین برابر می کند و واکنش را درجهت بدست آوردن ترکیب مورد نظر بنحو مطلوب هدایت می کند و در جهت رسیدن به محصول مسیری را انتخاب می کند که با انرژی اکتیواسیون کمتری همراه باشد و با وجود شرکت در فعل و انفعال در خاتمه عمل از لحاظ شیمیایی بدون تغییر باقی می ماند.کاتالیست در صورت افزایش سرعت واکنش و فعل و انفعال ، کاتالیست مثبت نامیده می شود، ممکن است کاتالیست در فعل و انفعال نقش بازدارنده داشته باشد که باعث کاهش فعل و انفعال شده و به کاتالیست منفی معروف است.نکته مهم آنکه کاتالیست فقط سرعت یک فعل و انفعال شیمیایی را برای رسیدن به حالت تعادل افزایش می دهد ولی نمی تواند حد تعادل را در جهت بدست آوردن محصول بیشتر تغییر دهد.تقسیم بندی کاتالیستها:1- کاتالیستهای همگن : در این نوع مواد تشکیل دهنده فعل و انفعال با هم تشکیل یک فاز را می دهند مانند اکسیداسیون گاز ایندرید سولفورو در حضور گاز اکسید ازت در تهیه اسید سولفوریک ، که کاتالیست و مواد ترکیب شونده هر دو فاز گازی بودند.ممکن است فعل و انفعال در فاز مایع صورت گیرد که در فاز مایع وجود یونهایH+ و OH- باعث تسریع واکنش می شود مانند الکیلاسیون که در آنها از ترکیب ایزوبوتان با مولکولهای الفینی در حضور کاتالیست اسید سولفوریک ترکیباتی با عدد اکتان بالا بدست می آید.2- کاتالیستهای ناهمگن : در این نوع کاتالیست مواد تشکیل دهنده فعل و انفعال با همدیگر هم فاز نیستند و معمولاً کاتال جامد بوده و فعل و انفعال در فاز بخار یا مایع انجام می شود مانند کاتالیستهای واحدهای آیزوماکس و هیدروژن .ساختمان کاتالیست ناهمگن :از دو قسمت پایه کاتالیست و فلز کاتالیست تشکیل یافته است.پایه کاتالیست:نقش نگهدارنده یا حمل کننده کاتالیست را دارد و از یک ساختمان محکم و متخلخل تشکیل شده است و جنس آن یکی از مواد شیمیایی زیر است :اکسید سیلیس(سیلکا)اکسید آلومینیم (آلومینا)مخلوطی از دو اکسید بالا ( آلومینو سیلکا)خواص پایه کاتالیست :باید توجه کرد که پایه کاتالیست در فعل و انفعال شرکت میکند و مخصوصاً در واکنشهای زیر نقش اساسی به عهده دارد:کراکینگ کاتالیستیایزومراسیونالکیلاسیونپلیمراسیون و عکس آننقش عمده پایه کاتال در واکنش های شیمیایی شکستن پیوند کربن - کربن در ساختمان مولکولی هیدروکربورها است و قدرت شکستن باندها رابطه مستقیم با مقدار اسیدی بودن یا خاصیت اسیدیته پایه دارد.معمولاً پایه هایی که احتیاج به خاصیت اسیدی ضعیف داشته باشند از جنس سیلکا و پایه خاصیت اسیدی قوی از نوع آلومینا و خاصیت شدیداً اسیدی مخلوطی از آنها استفاده میشود. واحد آیزوماکس که به منظور شکستن مولکولهای سنگین است پایه کاتالیست از نوع مخلوط است که به نسبت های متغییر از آن بدست می آید و به دو صورت طبیعی و مصنوعی وجود دارد؛ نوع طبیعی آن به نامهای مختلف مانند (( بنتونایت)) و (( اسکانایت)) نامیده می شوند و نوع مصنوعی را با توجه به مصرف با مخلوط متناسبی از دو اکسید می سازند.در تحقیقات به عمل آمده مخلوطی از سیلکا/الومینا به نسبت 84/16 تا 70/30 بهترین اکتیویته را به عنوان کاتالیست دارد.کاتالیست آلومینا سیلیکا به عنوان دهنده پرتون و پذیرنده عامل هیدروکسیل معروف است.مورد دیگری که در پایه کاتالیست اهمیت دارد مقدار سطح پایه است زیرا فلز فعال و اصلی کاتالیست را بایستی بتوان در سرتاسر ساختمان آن پخش و توزیع نمود، پس براساس مقدار فلز فعال مورد نظر در سطح کاتالیست مقدار سطح پایه را انتخاب می نمایند.فلز فعال:فلز فعال یا نقاط فعال کاتالیست عمدتاً عملیات هیدروژناسیون یعنی هیدروژن دادن و دی هیدروژناسیون یا هیدروژن گیری را در واکنش به عهده دارند؛ پس هر چقدر نقاط فعال فلزی روی پایه بیشتر باشد عملیات بیشتر و سریعتر می شود. این فلزات براساس نوع واکنش ها بسیار متنوع اند و از فلزات گرانبها پلاتنیم ،تنگستن، نقره تا فلزات کم ارزش مانند نیکل، مس، روی، آهن و کرم تشکیل یافته اند.فلزات فعال به صورت کریستالها لایه نازک و اندازه های خیلی کوچک در حد اندازه اتمی فلز میباشد و بصورت یکنواخت و کامل روی پایه است.معمولاً اندازه فلز از 8 آنگسترم تا 100 آنگسترم تغییر می کند؛ کاتالیستهای خیلی فعال بین 20 تا 40 آنگسترم کریستال دارند و به بهترین اندازه حدود 24 آنگسترم است.در ضمن کاتالیستها بعلت خلل و فرج سطح بسیار وسیعی برای تماس با مواد واکنش دهنده دارند که در کاتالیستهای واحد هیدروکراکر برای هر گرم کاتالیست حدوداً 250 متر مربع سطح تماس وجود دارد و با این مساحت زیاد امکان انجام واکنش بطور کامل بوجود می آید. چون ازجمله راههای افزایش سرعت واکنش ازدیاد سطح تماس مواد واکنش دهنده با سطح کاتال است.فعال کننده های کاتالیست:پس از مدتی از سرویس گذاشتن کاتال لایه ای از کک برروی سطح کاتالیست می نشیند و از میزان فعالیت و سایر خواص با ارزش آن کاسته و در نتیجه عمر کاتالیست را کوتاه می کند و همچنین یک کاتالیست در سرویس عملیاتی همواره در معرض سمومی قرار دارد که به همراه خوراک وارد سیستم می گردد و با کاتالیست مجاور می گردد.به منظور مقاوم نمودن کاتالیست در برابر این عوامل مواردی به ساختمان کاتالیست افزوده می شود که آنها تسریع کننده یا فعال کننده گویند و کاتالیست حاصل را به promoter شده می نامند.مقدار پرومتر اضافه شده به کاتالیست حدی دارد که سازنده های کاتالیست از طریق تجزیه و آزمایش بدست می آورند.بطور مثال در کاتالیست سولفورزدایی هیدروژن، فلز اصلی مولیبدنیم بوده و پرومتر آن فلز کبالت میباشد و یا در ازت زدایی که فلز اصلی مولیبدنیم بوده از نیکل به عنوان پرومتر استفاده میشود.خواص فیزیکی کاتالیست :1- وزن مخصوص توده :این خاصیت مشخص کننده میزان بارگیری یا شارژ کاتالیست در راکتور می باشد و آگاهی از آن جهت تامین وزن لازم کاتالیست برای راکتورها حائز اهمیت است.2- مقاومت مکانیکی ( سختی ) کاتالیست :این خاصیت مبین این است که کاتالیست باید دارای استحکام باشد و در مقابل خرد شدن مقاومت نماید تا بتواند در مقابل کلیه تنشهای مکانیکی پیش بینی شده یا اظطراری کیفیت خود را حفظ نماید.3- سطح آزاد کاتالیست :سطحی از کاتالیست است که در واکنش شرکت می کند و به عبارتی دیگر سطحی است که در معرض جریان عمل کننده ها یا رانکتانها قرار می گیرد.در استفاده از فلزات گرانبها بعنوان کاتالیست که هم از نظر وزنی کم مصرف شوند و هم از نظر سطح آزاد دارای حداکثر سطح باشند دو راه حل ارائه شده است :الف ) کاتالیست بصورت متخلخل و دارای منافذ و خلل و فرج ساخته شود و چه بهتر که این عمل را روی یک فلز کم ارزش بوجود آورده و سپس از مساحت فوق العاده زیاد حاصل استفاده گردد.ب ) ذرات فلز گرانبها را تا حداکثر ممکن خرد نموده ( در حد انگسترم ) و در این سطح زیاد رسوب داد. پس با توجه به موارد بالا متوجه می شویم که کاتالیست از دو قسمت پایه و فلز گرانبها تشکیل شده است.4- حجم خلل و فرج:برای نفوذ و یا پخش واکنش کننده به داخل کاتالیست قبل از مرحله جذب باید حجم خلل و فرج زیاد باشد تا عمل به خوبی صورت گیرد.5- شکل هندسی کاتالیست:این خاصیت بستگی به نوع راکتورها، نوع عملیات واحد عملیاتی و غیره دارد.انواع شکل کاتال :Spherical کرویبی شکلTablet قرصExtrudate دانه برنجیCylindrical استوانه توخالیPellet استوانه تو پر6- اندازه ذرات کاتالیست :کاتالیستها با اندازه های مختلف ساخته می شوند که قطر ذرات به اندازه 4/1 ، 8/1 ، 16/1 ، 20/1 اینچ معمول است . کاتالیستهای ریزتر فعالترند و مقدار بیشتری با حجم ثابت در راکتور بارگیری می شوند و کاتالیستهای درشتتر معمولاً به عنوان پایه در زیر کاتالیست ریز شار می شوند.اندازه کاتالیست روی اختلاف فشار راکتور موثر است ، کاتالیست با قطر 16/1 اختلاف فشاری حدود دو برابر کاتالیستی به قطر 8/1 در هر متر از بستر کاتالیست ایجاد می کند.مکانیزم انجام عملیات در سطح کاتالیست :طی چهار مرحله کامل می گردد:اول : جذب ترکیبات روی سطح کاتالیست توجه شود، که این جذب از نوع شیمیایی میباشد.دوم : ایجاد ترکیبات واسطه راکتانها با سطح کاتالیست، این ترکیبات واسطه با فلز فعال کاتالیست صورت می گیرد.سوم : انجام واکنش بین ترکیبات واسطه در سطح کاتالیست.چهارم : دفع ترکیبات حاصله از واکنش از سطح کاتالیست.عمل نفوذ :پدیده ای است که تمایل به یکسان نمودن غلظت در یک سیستم نفوذ کننده / نفوذ پذیر دارد و چون مولکولها هیدروکربوری عمل کننده در سطح کاتالیست به سرعت در اثر واکنش از بین می رود در این محل غلظتشان از سایر نقاط کمتر می شود پس یک جریان مداوم نفوذی به طرف سطح کاتالیست بوجود می آید که به آن انتشار داخلی گویند و لازمه شروع واکنش کاتالیستیکی است.دانلود پروژه کارآموزی کاتالیست پمپ کمپرسورفهرست مطالبکاتالیست:تقسیم بندی کاتالیستها:ساختمان کاتالیست ناهمگن :پایه کاتالیست:خواص پایه کاتالیست :فلز فعال:فعال کننده های کاتالیست:خواص فیزیکی کاتالیست :1- وزن مخصوص توده :2- مقاومت مکانیکی ( سختی ) کاتالیست :3- سطح آزاد کاتالیست :4- حجم خلل و فرج:5- شکل هندسی کاتالیست:انواع شکل کاتال :6- اندازه ذرات کاتالیست :عمل نفوذ :عوامل موثر بر فعالیت کاتالیست :1- غلظت مواد عمل کننده، غلظت مواد حاصل از عمل و غلظت ناخالصیها .2- درجه حرارت سیستم :3- وزن مولکولی ترکیب شونده :4- سرعت حجمی جریان در ساعت :خواص اصلی یک کاتالیست :فعالیت کاتالیست :قدرت انتخاب :درجه ثبات :تکنولوژی ساخت کاتالیستب) افزودنی ها :ج) مرحله نهایی : انتصاب فلز فعال روی پایه :مکانیزمهای غیر فعال شدن کاتالیست :رسوب گرفتن:مسموم شدن :درهم ادغام شدن :تصعید :برسی اثرات ترکیبات فلزی:بررسی اثرات ازت در راکتورها :ازت به صورت مولکولی :مواد آلی نیتروژندار :بررسی اثرات کلر:تاثیر اکسیژن بر سیستم راکتورها:تاثیر آب مقطر تزریقی:بررسی اثرات حدود نقطه جوش خوراک:تاثیر فشار راکتور :تاثیر فشار جزء هیدروژن:تاثیر درجه خلوص گاز هیدروژن تامینی:میزان گاز گردشی :احیاء کاتالیست واحد آیزوماکس:عملیات اولیه :مراحل احیاء کاتالیست :تخلیه گاز خروجی از بدنه راکتورها:واکنشهای بستر کاتالیست:فرآیند آیزوماکس:قسمتهای اصلی High presser :قسمتهای اصلی Low presser :خوراک واحد آیزوماکس :کمپرسورها:کمپرسورهای بوستر :کمپرسور ریسایکل(کمپرسور گاز گردشی) :ورود مواد به واحد ایزوماکس :راکتورها :Power recovery torbin :برج :debutanizerعملیات در برج Feractionator :متغیرهای عملیاتی هایدروکراکرشیمی نفت و هیدروکربورها :ایزومری :کاربرد پارافین ها :تولید ایزومر:آلکیلاسیون :2-1- نفتن ها (سیکلو پارافینها) :موارد استفاده نفتن ها :3-1- آروماتیکها :موارد کاربرد و عدم کاربرد آروماتیکها :4-1- مواد آسفالتینی :5-1- الفینها (آلکنها):ترکیبات اکسیژندار نفت خام :ترکیبات گوگرددار:مشخصات فلزی نفت خام :ترکیبات ازت دار نفت :مبدل های حرارتی ( Heat exchangers ):مبدل ها را می توان طبق معیارهای زیر طبقه بندی کرد :دسته بندی مبدل های گرمایی :مبدل های لوله ای :مبدل های گرمایی دو لوله ای :اجزای اصلی مبدل های پوسته – لوله ای:انواع پوسته :انواع دسته لوله ها :مبدل های گرمایی لوله ای حلزونی شکل :مبدل های گرمایی صفحه ای :مبدل های صفحه ای واشردار :مزایای استفاده از مبدل های واشری :مبدل های گرمایی صفحه ای حلزونی :مبدل گرمایی لاملا:مبدل های گرمایی با سطوح پره دار :مبدل های صفحه ای پره دار:مبدل های گرمایی لوله ای پره دار :برج ها :برجهای سینی دار:انواع سینی ها :1- سینی های مشبک (sieve tray )2- سینی های فنجانی (bubble cap trays ) :3- سینی های شیردار ( floating cap trays or valve trays ) :فواصل سینی ها از یکدیگر :برج های آکنده ( packed columns ) :برج های دیواره مرطوب ( wetted wall )برجهای پاششی ( spray chamber , shower trays )برجهای پرشده ( packed columns ) :پکینگ ها :کوره FURNANCES:مشعل (burner ):دودکشSTACK :انواع کورها:لوله های عمودی یا افقی :کوره استوانه ای – عمودی با بخش جابجایی متقاطع(Vertical cylindrical) :شیرها VALVES:انواع مختلف شیرها :پمپ ها PUMPS :اساس کار توربو پمپ ها :تقسیم بندی توربوپمپ ها :مشخصات اصلی پمپهای رفت و آمدی :کمپرسور ها COMPRESSORS :کاربردهای کمپرسورها :کمپرسورهای رفت وبرگشتی :کمپرسور های گریز از مرکز یا سانتریفوژ :
کارآموزی در اداره برق شهرستانبرق تولید شده به صورت مستقیم در تابلو های خاص می آمد و سپس وارد شبکه می شود که 1200 مشترک و همه مشترکین به جز تعداد اندک همه مصارف خانگی بوده است . در آمد و حقوق این شرکت سهامی بوده که سهام آن از صد تومان تا 20هزار تومان بوده است . تا اینکه این سیستم در تاریخ 29/12/از دیزلی به شبکه سراسری در آمده است که توسط همان افراد که در شبکه قدیمی بوده و طراحی ان توسط مهندسین به شکل کنونی در آمده که اکنون شامل 215 ترانس و 11 هزار مشترک و بیش از 17 روستای اطراف دهاقان می باشد که شامل مصارف خانگی کشاورزی دامپروری صنعتی تجاری و موسسات عام المنفعه و غیره می باشد .کنتور :وسیله ای است که برای اندازه گیری بر حسب کیلو وات می باشد.انواع کنتور : 1- کنتور تک فاز 2- کنتور سه فازاجزای کنتور : 1- بوبین جریان 2- بوبین ولتاژ 3- دیسک 4- شیشه 5- نمراتورنمراتور وسیله ای است که برحسب یک دور زدن دیسک یک شماره می اندازد .در پشت کنتور دو پیچ کوچک وجود دارد که به وسیله یک رابط فلزی با هم دیگر در ارتباط می باشد در صورتی که یکی از پیچها را شل کنیم این ارتباط قطع می گردد و نمراتور دیگر کار نمی کند .کنتورها معمولاً در روستاها 15 آمپری و در شهرها 25 آمپر می باشد . برای جوشکاری ها 25 آمپری سه فاز مورد استفاده قرار می گیرد .آزمایش کنتورمعمولاً به برق اصفهان داده می شود تا آزمایش و پس از تعمیر کردن به دهاقان تحویل گردد ولی یک وسیله وجود دارد که شامل یک کنتور 15 آمپر یک لامپ و یک هیتر برقی می باشد .روش کار یک ورودی فاز و نول به کنتور قابل آزمایش داده سپس از خروجی ان به ورودی کنتور آزمایش کننده داده می شود و ورودی به مصرف کننده ها داده می شود در یک زمان مشخص مثلاُ یک دقیقه باید هر دو کنتور هم اندازه کار کرده باشند . در غیر این صورت کنتور آزمایش شده خراب می باشد .نکته :کنتورها حتماً باید به صورت عمودی بسته شوند .علت خراب شدن کنتور1- تاب افتادن در دیسک2- سوختن یکی از بوبین ها جریان یا ولتاژخرابی کنتورتوسط مامور بازدید از کنتور می باشد که به محض مشکوک شدن به کنتور بر حسب شماره های قبلی یک فرم پر کرده و تحویل مسئول مربوطه آن می دهد .تفنگ امتحانجهت امتحان خطوط فشار قوی برای عدم برق دار بودن خط پس از قطع برق به کار برده می شود .پرچ :وسیله ای است که با استفاده از ان فیوز المنت را تعویض می نماییم .دو نوع پرچ وجود دارد :1- پرچ بلند : معمولاً مانند آنتن بوده که بالا و پایین می شود .2- پرچ کوتاه : که یکنواخت و به اندازه مشخص می باشد .پایه چراغ : 1- قدیمی یا مستقیم : که لامپ 100 وات بیشتربسته می شود .2- نوع جدید یا لاک پشتی : که لامپهای 70 و 125 و 250 بسته می شود .اجزای داخلی لامپ لاک پشتی : ترانس – سرپیچ – لامپ – کابل – پایه فلزی – خازن – ترمینال – استارت – شیشهانواع لامپ1- قرمز :بخار سدیم 2- سفید : بخار جیوه 3- معمولیانتخاب لامپ برای پایه چراغ باید بر اساس توان ترانس داخل پایه چراغ بسته شود .به چه علت سیم نول در بالاقرار می گیرد؟به علت اینکه رعد و برق از سیم نول به زمین خارج گردد چون ه رده فاصله به ده فاصله سیم نول را زمین می کنند .دانلود گزارش کارورزی اداره برق شهرستانفهرست مطالبتاریخچه اداره برق دهاقان1نحوه کار دیزل1کنتور 2انواع لامپ 5فیوز المنت6پست6اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب محل پست9انواع پستها11اجزاء تشکیل دهنده پست ها15کنتور برقگیر18خصوصیات برقگیر – ایده ال20ترانسفورماتور22نقش روغن در ترانس 25استقامت الکتریکی روغن26ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ30ترانسفورماتور تغذیه داخلی 32خازن ها33سکسیونر ها قیچی ای34دانلود گزارش کارآموزی اداره برق شهرستان
دانلود کارآموزی ایستگاه گازفهرست مطالبتقدیر و تشکر:مقدمه :ایستگاههای تقویت فشار گازتشریح کلی تاسیسات LP(Clark Engine Compressor) :شکل زیر نمونه ای از یک کمپرسور انجین کلارک استمسیر ورودی گاز به ایستگاه:مایع گیرهای مسیر ورودی گاز به ایستگاه : SCRUBBERمسیر ورودی گاز به واحد (کمپرسور) :فیلتر تلاطم گیر مسیر ورودی مرحله ی اول:تلاطم گیر مسیر ورودی مرحله ی اول:تلاطم گیر مسیر خروجی مرحله ی اول)مایع گیر میان مرحله ای:ورودی مرحله ی دوم (مکش):فیلتر تلاطم گیر مسیر خروجی مرحله ی دوم:مسیر تخلیه گاز ایستگاهسیستم گاز سوخت مصرفی:ورودی گاز سوخت FUEL GAS INLETتهیۀ گاز سوخت ENERGENCY FUEL SUPPLYمسیر تغذیه گاز سوخت انجین ENGINE FUEL GAS SUPPLYخاموش کردن انجین های کلارک:سیستم روغن کاری و روانکاری Lubrication oilانجین و کمپرسورهای گاز: Engine and gas compressorسیستم کار و روغنکاری توربوشارژها (توربین)توربوشارژر Turbocharger :سیستم آب جاکت JACKET WATER SISITEMسیستم خنک کنندۀ جاکت واتر:SCAVENGING WATER SISTEMبرج خنک کننده Cooling tower :پمپ های سیستم خنک کاری :مسیر برگشت اّب کولینگ تاوریآب مقطر مورد نیاز برای خنک کاریمخزن آب مقطرسیستم خنک کاری – آب پوششیسیستم هوای متراکم:طریقه ساخت هوای متراکم ایستگاهتوضحات بیشتر:بهره برداری از سیستم هوای فشردهراه اندازی کمپرسور هوامشخصات کمپرسور هوای ریوالراه اندازی و توقف (تاسیسات/واحد)تعاریف و اصطلاحاتسناریوهای راه اندازی و توقفراه اندازی تاسیسات(ایستگاه)ممنوعیت ها:اهداف جمع آوری و تزریق گازدانلود گزارش کارآموزی ایستگاه گاز
دانلود کارآموزی بانک تجارتنحوه محاسبه حقوقصندوق پس انداز سهم کارمند:حق شیفت 8 ساعته و 12 ساعتهحق شبکاریحساب بانکیصندوقتنخواه گردانبخش دوم اسناد در جریان یک موسسهدریافت وجه نقد و اسنادعملیاتاسناد حسابداریپرداخت وجه نقد و اسنادعملیاتاسناد حسابداریواگذاری اسناد به بانکعملیاتوصول و واخواست اسنادعملیاتاسترداد اسناد دریافتی و پرداختیواگذار به غیر کردن اسنادعملیاتتغییر مدت اسناد پرداختنیعملیاتعاملین وصولمغایرت بانکیعملیاتمانده واقعیتسهیلات دریافتیعملیات1- تسهیلات پا پیش پرداخت2- تسهیلات بدون پیش پرداختنحوه محاسبه سود تسهیلاتضمانتنامه های بانکیعملیاتصدور ضمانتنامهاسناد حسابداریراس گیریگردش عملیات چکهای دریافتیگردش عملیات چکها و سفته های پرداختیسیستم دارایی ثابت :دارایی ثابتحسابداری اموال , ماشین آلات و تجهزاتداراییهای عملیاتی مشهود به سه گروه فرعی زیر طبقه بندی می شود:مفاهیم اصلی و روشهای استهلاکتعریف استهلاکعلل استهلاکعلل استهلاک را میتوان به شرح زیر طبقه بندی کرد:عوامل فیزیکی :عوامل کاربردیبرآورد استهلاکخروج اموال , ماشین آلات و تجهیزاتفروش دارائینحوه محاسبه سود حاصل از فروش ماشیناهدای اموال , ماشین آلات و تجهیزاتانتقال به سازمان دیگرحذف دارائینحوه محاسبه زیان ناشی از آتش سوزی :تعویض دارائیتحلیل انبار و حسابداری انباربخش اولاطلاعات پایهتعریف انبار :مواد اولیهقطعاتمواد مصرفی و ملزوماتمحصولتعریف محل استقرار کالا:در بخش مالی یا خزانه دارینرخ واقعینرخ استاندارد بیشتر از واقعیدانلود گزارش کارآموزی بانک تجارت