این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی عمران شهرداریدامنه ی فعالیتهای شهرداری مربوط به کارهای عمرانی و شهرسازی می باشد که توسط واحدهای مختلف از جمله : واحد عمرانی، واحد شهرسازی و ... انجام می شود.متره کردن نمازخانه شهرداری :هدف :متره کردن از روی کار برای تعیین سطح رنگ کاری شده و نوشتن صورت وضعیت قطعی در روز سه شنبه مورخ 18/1/88 به همراه مهندس ترکی برای مترکشی سطح رنگ آمیزی شده ی نمازخانه به محل اعزام شدیم و پس از حدود نیم ساعت و بازدید و مترکشی محل، مقدار کل سطح رنگ آمیزی شده تعیین شد. پس از به دست آمدن کل سطح، اعداد به دست آمده با اعدادی که پیمان کار طرح ارائه کرده بود مقایسه شد که تفاوت چندانی نداشت و لذا پس از بازگشت به دفتر شهرداری، اقدام به نوشتن صورت وضعیت نموده تا پس از تائید معاونت عمرانی، پرداخت مبلغ قرارداد انجام شود.متره کردن سنگ فرش و موزائیک بهشت زهرا :هدف :متره و برآورد سطح موزائیک کاری شدهدر روز یکشنبه مورخ 23/1/88 به محل موردنظر عزیمت کرده و پس از بازدید از محل عملیات مترکشی انجام و مقدار کل کار تعیین گردید.بازدید از سوله ی شهرداری :در روز دوشنبه مورخ 24/1/88 برای بازدید از سوله ی شهرداری که در حال احداث بود به محل موردنظر رفته و جزئیات اجرایی را بررسی کردیم. عملیات اجرای این سوله از اواخر پاییز 87 آغاز شده بود و در زمان بازدید پیمانکار در حال اجرای دیوارهای پیرامونی سوله بود. پس از بررسی سوله و بازدید از کف سازی، برای تعیین عمق کف سازی و نیز عمق شن ریزی انجام شده که مطابق نقشه های اجرایی می بایست در حدود cm 30 شن ریزی می شد، به پیمان کار دستور داده شد که در نقاط مختلف کف چاله هایی کنده شده (به عمق حدود 40 – 30 سانتی متر) و صحت اجرای نقشه تائید شود که پس از حفر چاله ها در 10 نقطه از کف و مشاهده ی عمق شن ریزی، صحت اجرای کف سازی تائید شد. پس از این مرحله از دیوارهای سوله بازدید به عمل آمد که در چندین مورد به علت خارج شدن دیوار از آکس ستون ها دستور تخریب داده شد که با مقاومت پیمان کار و بنا مواجه شدیم که پس از توضیحات لازم، قانع شده و مقرر گردید که دیوار چینی مطابق نقشه و در محل موردنظر اجرا شود.پروژه احداث پارک ترافیک :هدف :پیاده کرده نقشه ی پارک آموزش ترافیک و اجرای آناولین پروژه ای که در شروع دوره ی کارآموزی اجرا کردیم، پروژه ی احداث پارک ترافیک بود. هدف از احداث این مکان آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی برای کودکان بود. در روز یکشنبه مورخ 30/1/88 به همراه مهندس ترکی و امامیان به محل موردنظر که در انتهای پارک جنگلی قرار داشت رفتیم. ماموریت ما در آن روز پیاده کردن نقشه و تعیین حدود زمین موردنظر بود. برای پیاده کردن نقشه با استفاده از متر ابتدا ابعاد بیرونی نقشه را با روش سعی و خطا و متر کردن زمین به دست آوردیم. بعد از مدت حدود 2 ساعت و مترکشی های متوالی ابعاد بیرونی نقشه را به دست آورده و چهار گوشه ی زمین را میخ کوبی کردیم. سپس نوبت به پیدا کردن خیابان ها و میدان نقشه رسید. البته ذکر این نکته ضروری است که ابعاد پلان کوچک بوده و در حدود 50 × 60 متر بوده و نیازی به استفاده از دوربین نبود که این کار را کمی مشکل و طولانی می کرد. بعد از پیدا کردن گوشه های زمین، از یک گوشه شروع کرده و با استفاده از ابعاد نقشه، فاصله ی خیابان ها از یکدیگر و نیز عرض خیابان ها را تعیین کردیم. بعد از پیدا کردن ابعاد هر خیابان در روی زمین، با میخ کوبی محل موردنظر را مشخص کرده و خیابان های دیگر را نیز به همین ترتیب پیاده کردیم که این کار بیش از 3 روز به طول انجامید. برای پیاده کردن میدان دو قطرمیدان را در روی زمین مشخص کردیم سپس یک میخ فلزی داخل زمین کرده (در محل برخورد دو قطر که مرکز میدان می باشد) و یک ریسمان به آن بستیم.سپس ریسمان را به اندازه شعاع دایره باز کرده و چوبی را به انتهای آن بستیم. به این ترتیب با حرکت دادن و کشیدن نخ و چوب دایره ای با شعاع موردنظر در روی زمین پیاده کردیم در مرحله ی بعدی برای مشخص شدن محدوده ی پارک ترافیک با استفاده از ریسمان کشی حول میخ های کوبیده شده در 4 گوشه ی زمین و نیز میخ هایی که در فاصله ی بین این نقاط کوبیده شده بود و ریختن گچ، محدوده ی اجرای عملیات خاکبرداری و زیرسازی مشخص شد. پس از خاکبرداری عملیات جدول گذاری آغاز شد. پس از چند روز و اتمام عملیات جدول گذاری، عملیات خاکریزی برای زیرسازی آغاز شد که البته به علت عدم توجه راننده ی کامیون حامل خاک، خاک های اضافی در محل انباشته شده بود که علاوه بر تعویق افتادن عملیات زیرسازی، باعث تخریب مقداری از جداول اجرا شده شد و برای برداشتن خاک های اضافی از یک دستگاه تراکتور استفاده شد تا خاک اضافی ریخته شده در مسیر خیابان ها را از محل خارج کند. پس از آماده شدن مسیرها، مقداری آب توسط دستگاه آب پاش بر روی خاک ها ریخته شد تا خاک برای تراکم بهتر آماده شود و به این ترتیب با غلطک زدن مسیر خیابان ها، عملیات آسفالت ریزی آغاز شد.پروژه احداث تپه ی آزمون پایه یکم :هدف :اجرای محل مخصوص برای آزمون پایه یک در تپه های اطراف شهردومین پروژه ی مهمی که در دوران کارآموزی اجرا کردیم، احداث محل آزمون پایه یکم بود که بنا به درخواست اداره ی راهنمایی و رانندگی از شهرداری برای تعیین محل مناسب و تعیین شیب موردنیاز برای مسیر آزمون پایه یک در تاریخ 13/2/88 به محل اعزام شدیم. در روزهای اول هدف تعیین محدوده ی محل موردنظر بود که توسط سازمان جنگلها و مراتع در اختیار اداره راهنمایی و رانندگی قرار گرفته بود و از روی نقشه های تهیه شده اقدام به ریسمان کشی و گچ ریزی کردیم. برای پیدا کردن محل موردنظر ابتدا با استفاده از نقشه، فاصله ی زمین را از حریم مسیر جاده ای اصلی که به عنوان مبنای فاصله گذاری تعیین شده بود پیدا کرده و سپس با استقرار دوربین و استفاده ازشاخص و قرائت تارهای بالا و پایین فواصل موردنظر را تعیین کردیم. البته برای انجام این کار با مشکلاتی نیز برخورد کردیم از جمله حضور اهالی روستایی که در اطراف محل موردنظر بوده و نگران بودند که محل موردنظر از اراضی آنها عبور نکند که در چندین مورد درگیری لفظی بین اهالی و برخی از افراد نیز پیش آمد که البته در روزهای بعد بنا به درخواست شهرداری افرادی از طرف نیروی انتظامی برای جلوگیری از هرگونه به درگیری در محل حاضر شدند.پس از تعیین حدود کلی زمین موردنظر، نوبت به تعیین محل اصلی آزمون طبق مشخصات فنی موردنظر راهنمایی و رانندگی بود. از جمله ی این مشخصات طول مناسب مسیر، شیب طولی مناسب شیب عرضی مناسب، عرض مسیرها و ... بود.پس از بررسی چشمی نقاط مختلف زمین، محل مناسب که نسبت به بقیه نقاط دارای شرایط بهتری چه از لحاظ شیب مناسب و چه از لحاظ ملاحظات اقتصادی به علت کاهش هزینه های خاکبرداری و خاکریزی بود انتخاب شد. پس از تعیین محل، دوربین را در قسمت بلای تپه مستقر کردیم. به علت شیب زیاد تپه و محدودیت دوربین نیرو در طول مسیر از دو ایستگاه استفاده کردیم. در مرحله ی اول دوربین را در بالای تپه مستقر کرده و ارتفاع متناظر با این نقطه را صفر درنظر گرفتیم. سپس شاخص را در فاصله ی حدود m 15 قرار دادیم و ارتفاع آن نقطه را نسبت به ایستگاه اول به دست آوردیم. سپس شتخص را در فاصله ی 25 متری از ایستگاه اول قرار داده و ارتفاع را قرائت کردیم و در مرحله ی بعدی شاخص رادر فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول قرار دادیم. در 20 متر انتهایی خط دید دوربین بالاتر از شاخص قرار می گرفت که با جا به جایی دوربین از ایستگاه اول و قراردادن آن در فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول ( که ارتفاع این نقطه را برداشت کرده بودیم) مشکل حل شد و ارتفاع نقطه ی انتهایی مسیر نیز قرائت گردید. البته در هر مرحله محل نقطه ی موردنظر با استفاده از میخ های چوبی میخ کوبی شد. سپس به فاصله ی 33 متر از محل ایستگاه اول به سمت چپ حرکت کرده و دوربین را در آن نقطه مستقر کردیم تا مراحل گفته شده را در مسیر رفت نیز تکرار کنیم. پس از تعیین ارتفاع نقاط در هر دو مسیر با استفاده از رابطه ی فیثاغورث و با داشتن طول مسیر، شیب کلی راه در دو مسیر را به دست آوردیم که در مسیر رفت شیب تقریباً برابر 12 درصد که مطابق با معیار داده شده برای شیب طولی مسیر از سوی راهنمایی و رانندگی بود، به دست آمد ولی در مسیر برگشت مقدار شیب حدود 10 درصد به دست آمد. بنابراین با بدست آمدن شیب های طولی نسبتاً مناسب در دو مسیر، محل پروژه تثبیت شد. در روز بعد اقدام به تعیین عرض و طول مسیرها کردیم. به طوری که از ایستگاه مبنا که برای تعیین ارتفاع استفاده کرده بودیم، شروع کرده و با متر عرض مسیرها را که طبق مشخصات فنی برابر 15 متر درنظر گرفته شده بود تعیین کردیم. سپس با استفاده از شاخص و مستقر کردن دوربین در فاصله ی 5/7 متری از ایستگاه اول و در امتداد این ایستگاه راستای بیرونی محور جاده را تعیین کردیم و به همین ترتیب راستای داخلی جاده و همچنین راستای داخلی و بیرونی مسیر در سمت دیگر را نیز تعیین کرده و مسیر را میخ کوبی کردیم. حال طبق نقشه ی داده شده ومیخ کوبی ها دستورات لازم را به کارگرها دادیم تا محل را گچ ریزی و برای اجرای زیرسازی آماده کنند.پس از گذشت چند روز، دوباره به محل اعزام شده تا شیب نمایی قسمت برگشت مسیر که کمتر از حد مجاز بود را به طور دقیق تعیین کرده و مقدار حجم عملیات خاکی برای به دست آمدن شیب مناسب را تعیین کنیم. باردیگر دوربین را مستقر کرده و این بار شیب مسیر را در فواصل کوتاه تعیین کردیم. در 15 متر اول شیب مناسب بود ولی در قسمت بعدی شیب کمی کمتر می شد که پس از محاسبه ی شیب و اختلاف ارتفاع موردنیاز تعیین شد که از فاصله ی 15 متری ایستگاه تا انتهای مسیر، به اندازه ی cm 75 اختلاف توسط خاکبرداری ایجاد شود تا شیب مناسب اجرا گردد. شیب عرضی جاده نیز با روشی مشابه تعیین گردید. پس از تعیین مقدار خاکبرداری و درخواست از اداره ی موتوری شهرداری یک دستگاه لودر به محل اعزام و عملیات خاکبرداری آغاز شد.پس از خاکبرداری، از سوی شهرداری ماشین آب پاش به محل اعزام شد تا مسیر آب پاشی شده و برای تراکم آماده شود. پس از آب پاشی کامل مسیر، با استفاده از یک دستگاه غلطک خاک به تراکم مناسب رسد. عملیات زیرسازی مسیر توسط اداره ی راه سازی انجام و مسیر برای ریختن آسفالت آماده شد.پیاده کردن نقشه و گودبرداری سالن اجتماعات شهرداری :قبل از شروع هر نوع عملیات ساختمانی باید زمین محل ساختمان بازدید شده و دسترسی های محل به خیابان های اطراف و خیابان اصلی مورد بررسی قرار گیرد. در این بررسی ها باید دقت شود تا مشکلی از لحاظ ورود و یا خروج ماشین آلات نداشته باشیم و ضمناً جای کافی برای مصالح موردنیاز فراهم باشد. پس از بازدید محل و تعیین هندسه ی زمین و زوایای آن نوبت به پیاده کردن نقشه بر روی زمین می شود. منظور از پیاده کردن نقشه، انتقال ساختمان از روی کاغذ بر روی زمین مطابق با مقیاس داده شده در نقشه می باشد که به وسیله ی وسایل خاص انجام می گیرد به طوری که محدوده ی ساختمان، محل دقیق پی ها و ستون ها در روی زمین مشخص می گردد. باید دقت داشت که این مرحله یکی از مهمترین مراحل ساخت یک پروژه ی ساختمانی می باشد که کوچکترین اشتباهات باعث ایجاد خطاهای بزرگ می شود از جمله ی این خطاها :تراز نبودن ستون ها، تغییر آکس ستون ها و به هم خوردن ابعاد تیرها و ... می باشد که در صورت نیاز باید نسبت به تخریب ساختمان اقدام کرد.دانلود گزارش کارآموزی عمران شهرداریگزارش کار آموزی عمران (شهرداری)فهرست مطالبمقدمهمحل کارآموزی و دامنه فعالیتهامتره کردن نمازخانه شهرداریهدفمتره کردن سنگ فرش و موزائیک بهشت زهراهدفبازدید از سوله ی شهرداریپروژه احداث پارک ترافیکهدفپروژه احداث تپه ی آزمون پایه یکمهدفپیاده کردن نقشه و گودبرداری سالن اجتماعات شهرداریبررسی مشکلات فنی و مسایل مبتلا به پروژه در مدت کارآموزیتاریخچه شهرداری۱ ) ۱۳۸۵ تا ۱۳۰۴ دوره مشروعیت۲ ) ۱۳۰۴ تا ۱۳۲۰ دوره پهلوی۳ ) ۱۳۲۰ تا ۱۳۵۷ دوره پهلویهدف و چگونگی تشکیل شهرداریوظایف شهرداریطبقه بندی واحدهای سازمانیطبقه بندی درآمد و سایر منابع تامین اعتباراضافه کردن فرد جدیدچاپ فیش حقوقیبا زدن enter روی حقوق و دستمزد در منوی اصلیبخش ۱ اطلاعات حقوقی۲-کلید های فعالF3 وارد کردن اطلاعات حقوقیF12باز یابی حکمF5 حذف کردن رکوردF7 و f6جستجو و روش جستجوF10بستن پروندهF11مشاهده معوقه ها ،سهام دولت وارد نمودن حقوق مبنا و سایر اطلاعاتپرداخت یک سوم سهم کتابخانهها از درآمد شهرداریهاپروانه های ساختمانی منبع اصلی درآمد شهرداریدرصد درآمد شهرداری از محل کسب عوارض صدور پروانههای ساختمانی استآییننامه مالیقسمت دوم – مناقصهالف – آگهی مناقصهقسمت سوم – انعقاد پیمانقسمت چهارم – ترتیب تحویلقسمت پنجم – مزایدهقسمت هفتم – مقررات عمومیقسمت دوم – امور مالی – فصل اول – بودجهفصل دوم – درآمدهافصل سوم – هزینههافصل چهارم – صندوق و عملیات استقراضی شهرداریفصل پنجم – حسابداریفصل ششم – ممیزی و حسابرسیقانون راجع به منع توقیف اموال منقول و غیر منقول متعلق به شهرداری هاماده واحدهتبصرهمصوب ۱۴/۲/۶۱قانون تعیین وضعیت املاک واقع در طرحهای دولتی و شهرداریهاماده واحدهقانون نحوه ی تقویم ابنِیه ,املاک و اراضی مورد نیاز شهرداریهاماده واحدهمصوب ۲۹/۸/۱۳۶۷قانون نوسازی و عمران شهریمصوب ۷/۹/۱۳۴۷ با اصلاحاتمصوب ۷/۹/۱۳۴۷ با اصلاحاتلایحماده واحدهمصوب ۱۲/۶/۱۳۵۸ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانونی اصلاح قسمتی از مقررات قانون نوسازی و عمران شهریماده واحدهمصوب جلسه مورخ ۲۴/۴/۵۹ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانون الحاق یک ماده به آئین نامه مالی شهرداریها مصوب ۱۳۴۶مصوب جلسه مورخ ۲۴/۴/۵۹ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانون الحاق یک ماده به آئین نامه مالی شهرداریها مصوب ۱۳۴۶قوانین مالی شهرداریهافهرست منابع
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :فهرست مطالب1-پیشگفتار 11-1- مقدمه 11-2- اهداف پروژه 22- معرفی محل کار آموزی 32-1- منطقه 19 شهرداری تهران 32-2- تاریخچه مختصر منطقه 32-3- فعالیت های سازمان 42-4- چارت سازمانی محل کارآموزی 42-5- فعالیت های کامپیوتری سازمان 52-6- نرم افزار ها و سخت افزار های مورد استفاده 53- فعالیت های انجام شده 63-1- شرح فعالیت ها و آموخته ها 63-1-1- تاریخچه وب 73-1-2-معرفی شبکه پهناور جهانی(Word Wide Web) 83-1-3- اینترنت 83-1-4-محدودیت های صفحات وب 93-2- زبان برنامه نویسی 133-2-1-کد های html چیست ؟ 133-2-2- css چیست؟ 143-2-3- asp چیست؟ 153-2-4- java script چیست؟ 163-2-5- vb script چیست؟ 164- تجزیه و تحلیل سیستم 174-1- نمودار سطح صفر 184-2- نمودار سطح یک 195-پایگاه داده 205-1- sql چیست؟ 205-2- مراحل ساخت DATA BASE 215-3- جداول 236- نرم افزار های مورد استفاده 246-1- Dream waver 246-2- Photoshop 277- طراحی وب سایت 287-1-طرح وب سایت 297-2- مراحل طراحی سایت 308-صفحات سایت 368-1-صفحه نخست 368-2-صفحه آموزش 378-3- صفحه دانلود 388-3-1-دانلود عکس 388-3-2- دانلود موزیک 408-3-3- دانلود کتاب 408-4- نقشه منطقه 428-5- اعلام مشکلات 448-5-1-کد فرم با html 448-5-2-کد asp 458-5-3-اتصال asp به sql 468-5-4-کد باز کردن رکورد در بانک 468-5-5- ریختن اطلاعات از صفحه اعلام مشکلات به درون یک متغیر 478-5-6-اضافه کردن اطلاعات به بانک(insert) 478-5-7-بستن رکود وارتباط با بانک اطلاعاتی 478-6- حل مشکل 488-6-1- کد خواندن اطلاعات از پایگاه داده (select) 488-7- ثبت حل مشکل توسط کارشناس 508-8- ورود مدیر 528-8-1- عملکرد کارشناس 538-8-2- بررسی مشکلات حل نشده 548-8-3-ثبت کارشناس جدید 55کد insert 559-آموخته ها 5610- نتیجه گیری و پیشنهاد 5711- منابع 5812-پیوست ها 5912-1-پیوست 1(کد جاوا اسکریپت نمایش ساعت و مدت زمان حضور ) 5912-2- پیوست 2(کد جاوا اسکریپت نمایش تاریخ ) 61فهرست شکل ها-پیشگفتار 12- معرفی محل کار آموزی 3شکل 2-1-چارت سازمانی شهرداری منطقه 19 43- فعالیت های انجام شده 6شکل 3-1- مراحل آماده شدن یک صفحه وب پویا با تاکید بر روش client-side 10شکل 3-2- مراحل آماده شدن یک صفحه پویا با تاکید بر روش هایserver-side 124- تجزیه و تحلیل سیستم 17شکل 4-1- نمودار سطح صفر 18شکل 4-2- نمودار سطح یک 195-پایگاه داده 20شکل 5-1- ساخت پایگاه داده 21شکل 5-2- انتخاب نام پایگاه داده 22شکل 5-3- ساخت جدول 22شکل 5-4- دیاگرام جداول 236- نرم افزار های مورد استفاده 24شکل6-1- صفحه نخست نرم افزار 24شکل6-2- طراحی در قسمت کد نویسی 25شکل6-3- طراحی در قسمت split 25شکل6-4- طراحی در قسمت design 26شکل6-5- منوی properties 267- طراحی وب سایت 28شکل 7-1- نمای کلی قالب سایت 30شکل7-2- header سایت 31سکل7-3- منوی سایت 31شکل7-4- بدنه اصلی سایت(body) 32شکل 7-5- بخشright سایت 33شکل7-6- footer سایت 358-صفحات سایت 36شکل8-1- صفحه نخست 36شکل8-2- صفحه آموزش 37شکل8-3- صفحه دانلود 38شکل8-4- دانلود عکس 38شکل8-5- بازدید عکس 39شکل8-6- عکس ها در سایز بزرگ تر 39شکل8-7- دانلود موزیک 40شکل8-8- دانلود کتاب 40شکل8-9- انتخاب زبان کتاب 41شکل8-10- انتخاب کتاب 41شکل8-11- نقشه منطقه 19 42شکل8-12-نقشه ناحیه 3 43شکل8-13- اعلام مشکلات 44شکل8-14- ورود کارشناس 48شکل8-15- ورود نام کارشناس 49شکل8-16- مشکلات ارجاع داده شده 49شکل8-17-ثبت حل مشکل 50شکل8-18- تایید ثبت حل مشکل 51شکل8-19- ورود مدیر 52شکل8-20-فعالیت های مدیر 52شکل8-21- ورود نام کارشناس ،جهت بررسی عملکرد او 53شکل8-22-نمونه عملکرد کارشناسان 53شکل8-23- بررسی مشکلات حل نشده 54شکل8-24- ثبت کارشناس جدید 55این فایل کاملا اصلاح شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب ( word ) و متن اصلی با فرمت ( pdf ) در اختیار شما قرار می گیرد و آماده پرینت است تنها صفحه نخست را با توجه به مشخصات شخصی خود تکمیل کنیدتعداد صفحات : 133
تعداد صفحات : 133