این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی ایران خودرو واحد ریخته گریکارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو ، به طور کلی از هشت واحد تشکیل شده که ذیلاً شرح داده می شود :1. واحد ماهیچه سازی :ساخت ماهیچه به منظور ایجاد حفره های داخلی قطعه می باشد که ایجاد این حفره ها پس از ریخته گری به وسیله ماشینکاری امکان پذیر نمی باشد و یا بسیار مشکل است . در کـارخانه ریخته گری ایـران خـودرو ، ماهیچه سـازی به دو روش Hot box وCold box صورت می گیرد . در روش Hot box ماسه همراه با اکسید آهن ، رزین و اسید در میکسر مخلوط می شود و سپس توسط این مخلوط مخازن بالای دستگاه های ماهیچه سازی شارژ می شود . در واحد ماهیچه سازی Hot box ، دستگاه هایی وجود دارد که آنها پس از شوت ماسه داخل قالب توسط مشعل هایی ماسه حـرارت داده می شوند تا سخت گردند و پس از خـروج از قالب به قسمت تمیزکـاری منتقل می شوند و در صورت نیاز بتونه کاری هم می شود که بتونه از اجزاء زیر تشکیل شده است ؛ بنتونیت ، دکسترین ، ماسه سیلیسی و آببعد از بتونه کاری عمل رنگ کاری انجام می شود و سپس ماهیچه ها در گرمخانه قرارمی گیرند تا پوشش آنها خشک شود و سپس به انبار منتقل می شوند .مشخصه و ترکیب ماسه ماهیچه سازی :کاتالیست 20 – 17 درصد رزین ، اکسید آهن 3/5 – 3 درصد وزن ماسه ، رزین 3 – 2/2 وزن ماسه .دستگاه کلد باکس : دستگاه کلد باکسی که در کاخانه مورد استفاده قرار می گیرد ، جهت تولید ماهیچه سینی بزرگ به کار می رود و ترکیب ماسه به صورت زیر است:ماسه سیلیسی + اسید + رزین.توضیحات مفصل مربوط به این واحد در ادامه گزارش آمده است .2. واحد قالبگیری :خطوط قالبگیری ریخته گری چدن شامل سه واحد مجزا می باشد .I. خط قالبگیری FDC : این خط دارای دو پرس joult squees می باشد . که یک پرس تای زیر و پرس دیگر تای رو را قالبگـیری می کند ، این خط جهت قالبگـیری فلایویل ، سر سیلندر پیکان ، کپه یاتاقان اگزوز به کار می رود .II. خط BMM : مـاسه ایـن خط مخلوطی از ماسه سیلیسی ، بنتونیت ، پـودر زغال و آب می باشد . در این خط درجه ها خالی شده در قسمت شیک اوت به روی ریل غلتکی منتقل می شود . این ریل حرکت می کند و در کنار پرس ها قرار می گیرند . درجه ها توسط بالا برهای پنوماتیک از روی ریل به روی میز کار و زیر پرسها منتقل می شوند و از بـالای درجه ، درجه ها با ماسه پر می شوند و سپس توسط سیستم فشاری و ضربه قالبگیری انجام می شود . سختی قالب ها در این قسمت به وسیله سختی سنج پرتابل گرفته می شود .III. خط قالبگیری واگنر : خط واگنر تمام اتوماتیک است که این خط توسط یک شرکت آلمانی تأسیس شده است . تمامی مراحل قالبگیری ، خروج قطعه از قالب و ماسه سازی به وسیله دستگاه های اتوماتیک صورت می گیرد که توسط اپراتور از داخل اتاق کنترل که در بالای خط قرار دارد کنترل می شود .3. واحد ذوب :خط ذوب شامل دو کوره 8 تنی ، سه کوره 2 تنی و یک کوره نگهدارنده می باشد که کوره 8 تنی و 2 تنی جهت تهیه ذوب برای کوره مادر مورد استفاده قرار می گیرد . مواد شارژ این کـوره ها را مـقداری قراضه فولادی که از کـارخانه بـرش و پرس ایران خودرو تحویل می گیرند ، شامل می شود که در کوره شارژ می گردند . سپس برگشتی های ریخته گری شامل سیستم راهگاهی و قطعات ضایعاتی سیلندر و سر سیلندر شارژ می گـردد . مذاب تهیه شده در کوره های فوق توسط پاتیل های بزرگی به درون کوره مادر ریخته می شود و در این کوره آنالیز و ترکیب عناصر تصحیح شده و برای ذوب ریزی آماده می شود .برای جوانه زائی می توانیم از مواد مختلفی مانند Fe – Si – Zr ، Fe – Si – Sr ، Fe – Si – Ca یا Fe – Si – Ba استفاده کنیم . مهمترین آن Fe – Si – Sr یا سوپرسید می باشد . که مقدار اضافه کردن آن بین 6/0 – 1/0 می باشد به نوع جوانه زا ، ضخامت قطعه و . . . دارد که در شرکت ایران خودرو مقدار 1/0 اضافه می گردددانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو بخش ریخته گریدانلود گزارش کارآموزی در شرکت ایران خودرو (بخش ریخته گری)گزارش کار آموزی در کارخانه ریخته گری چدن شرکت ایران خودروواحد کارآموزی: کنترل کیفی چدن ( کنترل سنگ زنی )فهرست مطالبمعرفی واحدهای مختلف کارخانه ریخته گری چدن1. واحد ماهیچه سازی :2. واحد قالبگیری :3. واحد ذوب :4 . واحد شات بلاست :5 . واحد سنگ زنی :6 . واحد واترتست :7 . کنترل نهایی قطعه :8 . واحد آزمایشگاه :فصل اولخطوط قالبگیریانواع روشهاو خطوط قالبگیری در کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو :ساخت مخلوط ماسه :قالبگیری و مونتاژ ماهیچه :قالبگیری B.M.Mقالبگیری دیزاماتیک Disa Matic :قالبگیری دستی :ساخت ماسه :نکات قابل توجه در قالبگیری :فصل دومایستگاه ذوب و کوره های تهیه مذاب چدنچدنها :مزایای چدن :شارژ کورهشرایط افزودن مواد جوانه زا :کوره القاییمعایب کوره های القاییتقسیم بندی کوره های القاییاهمیت فرکانس در کوره های القایی :کوره ها :زینتر کردن کوره های القایی :فصل سومماهیچه سازیخواص ماسه ماهیچه :خواص عمومی ماسه ماهیچهخواص ماسه ماهیچه :روش ساخت ماهیچه :تجهیزات جعبه ماهیچه :اندازه ماهیچه :انبار :روش Hot Box :تمام کاری ماهیچه :عیوب ناشی از ماهیچه :Veinsنفوذ پذیری قالب و ماهیچه :پلیسهگیری :بتونهکاری :رنگ یا پوشان ماهیچه و قالب :حمل و نقل ماهیچه :انبار کردن ماهیچهها :مشخصات انبار ماهیچههامونتاژ کردن ماهیچهها :فصل چهارمفرآیندهای قالبگیریماسه قالبگیری (Molding Sand):انواع ماسه مصرفی:فرآیندهای قالبگیری و مواد مصرفی برای قالبگیریخواص عمومی مواد قالبگیری :مواد قالبگیریمخلوط ماسه قالبگیری چدن خاکستری