این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد.موضوع : گزارش کارآموزی مونتاژ بلید روتورفهرست مطالبفصل اول : مشخصات روتور توربین بخار E-Type1-1 آشنایی :2-1- قسمت های روتور:3-1- تفاوت بلید F و TX:4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):5-1 تعریف شراد یا cover plate:فصل دوم: DIBOR1-2 معرفی ابزار2-2 نحوه کار:برای زدن پلیسه ها:وضعیت دست: DIBORنحوه زدن out و in در GROOVE:پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ:3-2 نکات ایمنی:فصل سوم: سیل زنی:1-3 ابزارهای مخصوص سیل زنی2-3 تعریف وسایل:3-3 انتخاب سیل (seal) و فلت (Flat) و محل قرارگرفتنشان:4-3 نحوه ی سیل زنی seal:5-3 وضعیت قرار گرفتن قیچی:6-3 نکته های سیل زنی:7-3 نکات ایمنیفصل چهارم: AlignAlign کردن:فصل پنجم: بلیدگذاری1-5 بلید گذاری Tx:1-1-5 ابزار بلید گذاری Tx:2-1-5 مقدمه بلیدگذاری بلیدهای Tx3-1-5 تعریف Groove و Windows4-1-5 مراحل بلیدگذاری بلیدهای blade Tx5-1-5 شروع بلیدگذاری1-5-1-5 نحوه تراشیدن2-5-1-5- مشخصات بلیدهای Tx و تقسیم بندی آن:شروع بلیدگذاری:3-5-1-5- کالک: (caulk piece)4-5-1-5 تست رادیال یا شعاعی (Radial)5-5-1-5: تست Axial:6-5-1-5-20-25 بلید پایانی:7-5-1-5- محاسبه سنگ زنی:زاویه رامبوس:8-5-1-5- تنظیم میز مگنت:9-5-1-5- جا انداختن blade سنگ خورده:10-5-1-5- جا انداختن N blade قفل کننده (Lock blade)11-5-1-5- سوراخ کاری:12-5-1-5 - طریقه ی نشاندن pin13-5-1-5- نکات:14-5-1-5- سوراخ کاری (st23-29)15-5-1-5- نحوه کار دستگاه بروسکوپ:4-5- نکات ایمنی 3 نوع بلید:پیشنهادات:منابعدانلود گزارش کارآموزی شرکت زیمنس مونتاژ بلید روتورگزارش کارآموزی شرکت زیمنس (بلید روتور توربین بخار E-Type)کارآموزی مونتاژ بلید روتورمختصری از کارآموزی :این روتور دارای شفتی به طول mm6239 می باشد که برروی این شفت 31 ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند.بلیدهای روتور به 3 دسته تقسیم می شوند.1-TX blades2-F blades3-ND bladesبلیدهای TX که 28 ردیف اول را شامل می شوند.بلیدهای F فقط ردیف 29 را شامل می شوند.Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف 30 و 31 را شامل می شوند.ردیف 1-24 روتور را پوسته inner casing پوشش می دهد که آن( High pressure) گفته می شود. (طبق گفته EMD به آن IP می گویند).و ردیف 25 تا 29 را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به آن IP (Instermediate pressure)می گویند.و ردیف 30-31 را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که به LP (Low pressure) تقسیم بندی می شود.2-1- قسمت های روتور:1)کاورسر شفت Turning gear2) دندانه های محیطی سرشفتجهت سنور دور روتور3) محل قرار گرفتن یاتاقان4) محل قرار گرفتن سینگمنت outer casing5) محل قرار گرفتن سینگمنت innner casing (استوانه بالانس)6)24 ردیف پره های قسمت HP روتور (high pressure)7)سوراخهای بالانسینگ8) 5 ردیف پره های قسمت IP روتور (Inter mediate pressure)9) دو ردیف پره های قسمت Lp روتور (low pressure)10) محل سوراخهای بالانسینگ11)شفت سیل shaft casing12) برینگ سیل bering Casing13) انتهای شفت نشیمنگاه یاتاقان3-1- تفاوت بلید F و TX:بلید TX از سمت Pressure Surface صاف و از سمت Suction surface به صورت مخروطی است در نتیجه بلید TX دارای زاویه Conus (مخروطی) می باشد و شراد از رو به رو به شکل متوازی الاضلاع است.بلید F: از دو جهت حرکت Root به شراد، دارای 2 زاویه Conuse می باشد.و شکل شراد آن به صورت Z است.و دو نوع بلید فوق در Root با هم تفاوتی ندارند.این گزارش کارآموزی بهمراه عکس می باشد
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد.موضوع : گزارش کارآموزی عیب یابی موتور های DCفهرست مطالبخلاصه گزارش 1پیشگفتار 3مقدمه ای پیرامون شرکت ایران خودرو 4خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیوم 6بخش اول : سرسیلندر XU7 , XU9 7بخش دوم: سیلندر پژو 20بخش سوم: عیب یابی موتورهای DC 23منابع و مآخذ 49فهرست جداولجدول وضعیت دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سرسیلندر (XU7, XU9) 8جدول محاسبات ظرفیت سنجی سرسیلندر (XU9) 10جدول محاسبه ظرفیت ماهیچه سازی 10جدول مقایسه ظرفیت تولید ماهیچه و تعداد مورد نیاز ماهیچه 11جدول مقایسه توان تولید و برنامه تولید سرسیلندر 12جدول خلاصه وضعیت کوره های تأمین کننده ذوب سیلندر 18جدول وضعیت ذوب مورد نیاز سرسیلندر (XU7) 19جدول لیست دستگاهها و تجهیزات موجود برای تولید سیلندر پژو 21دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی موتور های dcگزارش کارآموزی عیب یابی موتورهایDCدانلود گزارش کارورزی عیب یابی موتور های dcمختصری از کارآموزی:خلاصه وضعیت موجود در سالن آلومینیومدر حال حاضر محصولات تولیدی سالن آلومینیوم شامل سیلندر پژو، سرسیلندر XU7 ، سرسیلندر XU9 (موردنیاز کارخانه ایران خودرو) و پوسته کلاچ (صادراتی) می باشد. در این گزارش ظرفیت سالن آلومینیوم را به تفکیک برای محصولات فوق بررسی می نماییم.1- سیلندر پژوعمده ایستگاههای کاری برای تولید این محصول شامل ایستگاه ریخته گری 2500 HP ، شماره‌زنی، کنترل ظاهری و ابعادی، تمیزکاری، کنترل تمیز کاری، شات بلاست، سوراخکاری، واتر تست، شستشو، نشت گیری و کنترل نهایی می باشد.2- سرسیلندر XU7 , XU9برای تولید این محصول یک خط ماهیچه گیری و یک خط تولید سرسیلندر در نظر گرفته شده است. در خط تولید ماهیچه، ایستگاههای ساخت، تمیزکاری، سوراخکاری و پخت ماهیچه موجود است و در خط تولید سرسیلندر، ایستگاههای ریخته گری L.P ، شماره زنی، کنترل ظاهری، تمیز کاری، تخلیه ماهیچه، X-RAY ، برش راهگاه، کیوبینگ، عملیات حرارتی، واتر تست، تعمیراتی و کنترل نهایی موجود می باشد.بخش اولسرسیلندر XU7 , XU9شرح وضع موجود:فرآیند تولید سرسیلندر XU7 , XU9 مشابه بوده و دستگاهها و ایستگاههای موردنیاز آنها یکسان است اما در حال حاضر تولید سرسیلندر XU7 بدلیل عدم تحویل قالب ریخته گری آن، کمبود نیرو و پایین بودن اغلب دستگاهها، متوقف می باشد.در این بخش ابتدا وضعیت دستگاههای موجود در سالن آلومینیوم برای تولید سرسیلندر XU7 , XU9 ارائه می شود. سپس با توجه به اینکه این دستگاهها برای تولید سرسیلندر XU9 فعال می‌باشند لذا درصد توقفات، درصد ضایعات، زمان استاندارد و در نهایت ظرفیت این دستگاهها و ایستگاههای کاری مربوط برای این محصول را محاسبه می کنیم. در قسمت بعدی با توجه به یکسان بودن فرآیند تولید سرسیلندر XU7 , XU9 و یکسان فرض کردن درصد توقفات، درصد ضایعات و زمان استاندارد دستگاهها و ایستگاههای مختلف برای تولید دو محصول محاسبه می‌شود.در انتهای این بخش نیازهای سالن آلومینیوم برای دستیابی به برنامه تولید سرسیلندر (28490 عدد سرسیلندر XU9 و 31235 عدد سرسیلندر XU7 ) در سال 80 بررسی می گردد.
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی شرکت تولیدی لوازم تزئینی خودروکنترل جریانی است که ضمانت می کند اقلام موجود سازمان با در نظر گرفتن عوامل زمان ، مکان ، تعداد ، کیفیت و هزینه به بخشهایی از عملیات ( از قبیل : تولید ، توزیع ، فروش ، مهندسی و غیره ) که به آنها نیاز دارند تدارک شود .( مفهوم کنترل موجودی )کنترل موجودی در مدیریت تدارکات مدرن کنترل واقعی کار به حساب می آید ، این کنترل همه اهداف اساسی عملیات انبار را در بر می گیرد . مفهوم اساسی کنترل موجودی به بیانی کاملاً ساده مواد درست ، در تعداد درست ، با کیفیت درست ، در زمان و مکان درست است . علاوه بر اینها عنصر هزینه نیز در منترل موجودی نقش حیاتی دارد . به این خاطر همه اهداف کنترل موجودی باید در نظر گرفتن محدودیت هزینه که در مورد اقلام بسیار قابل ملاحضه می باشد ، تحقق یابند .برقراری موازنه بین ارائه خدمت و صرفه جویی در کنترل موجودینگهداری و کنترل موجودی کار بسیار پر هزینه ایست اما اقلام انبار برای تضمین آن که عملیات بتواند استمرار یابد لازم هستند . مدیریت انبار باید سعی مند بین نیاز به ارائه خدمت مطمئن و خوب از نظر تدارک مستر مواد ، با نیاز به ارائه آن خدمت بدون بلوکه نمودن مقدار زیادی از پول سازمان و در نتیجه کاهش منافع و بروز خطرات کاهش نقدینگی ، تعادل برقرار نماید . یکی از علتهایی که کنترل موجودی برای مدیریت انبارداری سخت به شمار می آید برقراری همین موازنه است .(اهداف کنترل موجودی )بطور طبیعی هر سازمانی کمبودها و احتیاجات خاص خود را دارد که باید توسط سیستم کنترل موجودی آن سازمان تامین گردد . با این وجود اگر این واحد کنترل موجودی سازمان تولید و توزیع متوسط القامت را از نظر بگذرانیم از اهداف آن تصویری کامل به شرح زیر بدست می آوریم :الف ) تدارک یک جریان مستمر مواد برای عملیات :هدف اساسی کنترل موجودی این است که تضمین کند کالاهای مورد نیاز تولید ، مهندسی ، توزیع و غیره در انبار موجود و آماده برای معرف باشند .ب ) تضمین کیفیت درست مواد مورد احتیاج :کنترل موجودی در مورد تضمین این که نوع و کیفیت درست مواد مورد نیاز همواره در دسترسی برای استفاده در عملیات باشد مسئول است .نوع کیفیت کالاهای مورد احتیاج بوسیله مصرف کننده ، خرید و کنترل کیفیت معین می گردد آنچه که از این بابت به کنترل موجودی مربوط می باشد آن است کهتضمین کند کالاهایی که از انبار صادر می شوند همان مشخصاتی را دارا می باشند که مقرر شده است .دانلود گزارش کارآموزی شرکت تولیدی لوازم تزئینی خودروشرکت تولیدی لوازم تزئینی خودروکارآموزی شرکت تولیدی لوازم تزئینی خودرو (کنترل موجودی ، معرفی شرکت ، وصف سیستم موجود و نقاط ضعف و وقت)فهرست مطالبفصل اول : ادبیات موضوع کنترل موجودی 1تعریف 2اهداف کنترل موجودی 3عوامل موثر در تعیین مقدار موجودی اقلام انبار 5سه سطح انبار کردن اقلام 6منابع اطلاعاتی کنترل موجودی 7کنترل موجودی و رایانه 9مقش مدیر کنترل موجودی 10مدلهای کنترل موجودی 11مدل سفارش اقتصادی 12فصل دوم : معرفی مکان کارآموزی 13معرفی شرکت آذین خودرو 14خط مشی و اهداف شرکت 15چارت سازمانی شرکت 17فصل سوم : شناخت وضعیت سیستم (سیتم انبارها ) 18انبارها 19درخواست کالا از انبار 21دریافت کالا توسط انبار 23ارسال محصول 26نگهداری پالتهای تدارک شده توسط مشتری 27وضعیت انبارها در شرکت آذین خودرو 29چارت سازمانی امور انبارها 30ساختار سیستم کنترلهای داخلی و اطلاعاتی انبارها در شرکت آذین خودرو 47ارتباط با حسابداری مالی 48تحویداری 49رابطه سازملنی 50چگونگی عملکرد قبض و اقباض در نظام اطلاعاتی انبارها 51انبار محصول 52گردش عملیات موجودیها در شرکت آذین خودرو 53نحوه تکمیل برگ در خواست خرید 57برگ رسید موقت تحویلداری 58فرم برگشت کالا از انبار 59نحوه تکمیل برگ نقل و اشتقال کاربردجریان نیم ساخته 60برگ گواهی لنجام کار 61فصل چهارم : تجزیه و تحلیل سیستم مطرح شده 62گردش کار دریافت کالا 67گردش کار ارسال کالا 68Dfd ها 70 . 69فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات 71نتیجه گیری و پیشنهادات 72فصل ششم : منابع و ماخذ 73منابع و ماخذ 74