گزارش کارآموزی فرزکاری

این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد

موضوع : گزارش کارآموزی فرزکاری

در ماشینهای فرز،یک تیغه فرز چند دندانه برروی قطعه کار می چرخد و براده برداری   می کند.

هر یک از دندانه های تیغه فرز،براده کوچکی از سطح قطعه کار جدا می کند.

توسط ماشین فرز،عملیات براده برداری متنوعی می توان انجام داد. به عبارت بهتر یک ماشین فرز قادر است سطوح تخت،فرم دار،شیارها،حفره ها،رزوه ها،چرخدنده ها،مارپیچها و دیگر فرمها را بتراشد.

در میان ماشینهای ابزار،ماشینهای فرز از نظر شکل و قابلیت،بیشترین تنوع را دارند.

این ماشینها را می توان به خوبی به سیستم کنترل عددی کامپیوتری مجهز کرد.قطعه کار را می توان مستقیما بر روی میز ماشین فرز بست و یا آن را توسط فیکسچرهای متنوعی که معمولا به همراه ماشینهای فرز عرضه می شوند،روی میز ماشین مهار نمود.

انواع ماشینهای فرز

طبقه بندی ماشینهای فرز به چند گروه مشخص کار دشواری است،زیرا طراحی این ماشینها در همه موارد شباهتهایی با یکدیگر دارد.ولی از نقطه نظر کاربرد،می توان ماشینهای فرز را در دو گروه بزرگ طبقه بندی نمود:

ماشینهای فرز با میز ثابت و...

ماشینهای فرز ستونی- زانویی.

هر دو گروه این ماشبنها در دو نوع،با اسپیندل افقی و با اسپیندل عمودی ساخته می شوند.در ماشینهای فرز با اسپیندل افقی محور نگهدارنده تیغه فرز به صورت افقی و و موازی با میز ماشین قرار گرفته است .

برای عملیات مختلف می توان ابزارهای مختلفی بر روی محور ابزار گیر نصب نمود.

در ماشینهای فرز عمودی،تیغه فرز،عمود بر صفحه میز ماشین نصب می شود. 

البته در ماشینهای فرز عمودی،غالبا می توان اسپیندل را حول محور افقی چرخانده و در زاویه های مختلفی تنظیم و ثابت کرد.

ماشبنهای فرز با میز ثابت

در ماشینهای فرز با میز ثابت،میز ماشین یک ساختارصلب دارد  وبه صورت یک پایه ثابت عمل می کند.البته در این ماشینها،میز ماشین تنها در راستای محورXبه چپ و راست حرکت می کند.

طول میز این ماشینها و کورس حرکت آن (m9.0-0.9)30-3می باشد.حرکت ابزار در جهات عمودی و عقب-جلو(محورهای ZوY)از طریق حرکت اسپیندل ماشین تامین می گردد.

دانلود گزارش کارآموزی فرزکاری

فرز کاری

فهرست مطالب

مقدمه 4

انواع ماشینهای فرز 5

ماشبنهای فرز با میز ثابت 5

ماشینهای فرز ستونی-زانویی 6

ماشینهای فرز افقی 6

ماشینهای فرز افقی اونیورسا ل 6

ماشینهای فرز عمودی 7

روشهای کنترل ماشینهای فرز 7

ایمنی در ماشینهای فرز 9

عملیات فرز کاری 11

تیغه فرزها 12

انواع تیغه فرزها 12

طبقه بندی تیغه فرزها 12

جنس تیغه فرزها 13

انواع تیغه فرزها و کاربرد آنها 15

تیغه فرز انگشتی 15

تیغه فرز پیشانی بغل تراش 16

تیغه فرزهای قابل نصب روی محور ابزار گیر افقی 17

تیغه فرزهای غلتکی 17

تیغه فرزهای غلتکی قوی مارپیچ   18

تیغه فرز های بغل تراش 18

تیغه فرز های بغل تراش جفت 19

تیغه فرز های جناغی 20

تیغه فرز های فرم دار 21

انواع دیگر تیغه فرز ها   22

روشهای فرز کاری 23

مهار تیغه فرز بر روی ماشین 23

مراقبت از ابزار گیرها و تجهیزات محرکه 26

سرعت برشی و پیشروی در عملیات فرز کاری 27 

سیالات برشی 28

گیره ها 28

صفحه گردان ایستگاهی 29

ماشین فرز عمودی 31

تیغه فرزهای ماشین فرز عمودی 32

فرز کاری سطوح زاویه دار 35

فرز کاری شیار ها و جا خار ها 36 

فرز کاری حفره ها 37

براده برداری سطوح با ارتفاع های مختلف 37

سوراخکاری و عملیات وابسته 38

مراقبت از ماشین فرز 39

عملیات براده برداری در ماشین فرز افقی 40

فرز کاری سطوح تخت 40

گونیا کردن سطوح قطعه کار 33

برش کاری 49

شیارتراشی 50 

سوراخ کاری و سوراخ تراشی با ماشین فرز افقی 51

قسمتهای مختلف چرخدنده 53

کاربردهای صنعتی ماشینهای فرز 61

دانلود فایل

گزارش کارآموزی واحد مهندسی خوردگی

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
مقدمه:
خوردگی تأسیسات صنعتی یکی از زمینه‌هایی است که مورد توجه خاص دانش‌پژوهان قرار دارد. در گزارش حاضر سعی شده که اطلاعاتی در مورد روشها، تجربیات دستگاهها و لوازم مورد نیاز همراه با تئوریهای اصول خوردگی  چگونگی آزمایشها، اندازه‌گیریها، ذکر شود.
ابتدا بهتر است که مفهوم نسبتاً صریحی از خوردگی داشته باشیم تا بتوانیم با روشی بیشتری در مرد طرق مبارزه با آن بحث نمائیم ، خوردگی تعاریف مختلفی دارد. این تعاریف هر کدام در مواردی صحت دارند و هر کدام فقط گوشه‌ای از مطلب را بیان می‌کند ما برای هدفی که در پیش داریم، در مورد یک لولة مدفون شده در خاک، خوردگی را یک پدیدة الکتروشیمیایی تعریف کرده و وجود اکسیژن را برای ادامة خوردگی ضروری محسوب می‌نماییم. با قبول این مزیت به بیان شرایطی می‌پردازیم که با واقع شدن آنها یک سل خوردگی می‌تواند فعالیت داشته باشد:
1-  یک کاتد و یک آند باید وجود داشته باشد.
2- بین آند و کاتد اختلاف پتانسیل برقرار باشد.
3- یک رابط فلزی بین آند و کاتد وجود داشته باشد.
4- آند و کاتد در یک الکترولیت هادی باشند ، بدین معنی که مقداری از مولکولهای آب به صورت یون درآمده باشد،
حال برای یک لولة مدفون شده، کاتد که خود لوله است و آند بیشتر سیلیکون آیرن (silicon Iron) استفاده می‌شود. (شرط 1). برای برقراری اختلاف پتانسیل بین آند و کاتد از قوانین و یکسوکننده استفاده می‌شود. (شرط 1 (شرط 2) برای رابط فلزی خود لوله به صورت رابط فلزی عمل می‌کند و شرط چهارم با توجه به رطوبت خاک فراهم می‌شود.
اختلاف پتانسیل موجود بین آند و کاتد باعث بوجود آمدن جریان الکترونی از طرف آند به کاتد در مدار فلزی بین آند و کاتد خواهد گردید. در آند فلز با از دست دادن الکترون، تولید یون آهن با بار مثبت خواهد کرد که با OH موجود در آن حوالی تولید هیدروکسید دو ظرفیتی آهن به فرمول   خواهد کرد. که با یک مرحله اکسید شدن به صورت زنگ آهن   در خواهد آمد.
در ناحیة کاتدی تعداد الکترون اضافی از طرف آند تأمین شده است، این الکترونها با یونهای مثبت هیدروژن محیط، تولید گاز   می‌کنند که به صورت لایه در اطراف کاتد در خواهد آمد و به قشر پلاریزاسیون موسوم است، با این تبدیل هیدروژن اتمی به هیدروژن گازی مقداری یون   اضافی در ناحیه کاتدی بوجود خواهد آمد که سبب افزایش خاصیت بازی ناحیة کاتدی می‌شود.
چند  نکته:
1- جهت جریان الکتریسیته (خلاف جهت حرکت الکترونها) در مدار  فلزی از کاتد به آند خواهد بود.
2- جهت جریان در داخل الکترولیت از آند به کاتد خواهد بود.
3- خوردگی فلز در آند یعنی  قطبی که جریان از آن به طرف الکترولیت خارج می‌شود اتفاق می‌افتد.
4- فلزی که جریان از محیط اطراف دریافت می‌کند خورده نمی‌شود.
مقدار کاهش وزن فلز با شدت جریان خوردگی متناسب خواهد بود. یک آمپر جریان مستقیم که از فولاد به طرف خاک خارج می‌شود، می‌تواند سالانه حدود بیست پوند فولاد را بخورد. البته در مسائل مربوط به خوردگی خط لوله به ندرت با شدت جریان‌های بالا روبرو خواهیم شد و معمولاً شدت جریانها در حدود چند میلی آمپر خواهند بود. ولی باید توجه کرد که حتی یک میلی آمپر در طول سال اگر فقط از هفت نقطه لوله خارج شود، می‌تواند باعث ایجاد هفت عدد سوراخ به قطر   اینچ روی یک لولة دو اینچی با ضخامت استاندارد گردد. البته این نکته که تعداد نقاط خروج جریان به چند نقطه محدود نگردد، بسیار حائز اهمیت است و بهتر آن است که جریان در سطح بیشتری توزیع شود تا آنکه قدرت نفوذی آن در لوله کاهش یابد.

(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 49

دانلود فایل

گزارش کارآموزی آزمایشگاه متالوژی شرکت سایپا

این گزارش کاراموزی قابل ویرایش و آماده پرینت می باشد

موضوع : گزارش کارآموزی آزمایشگاه متالوژی شرکت سایپا

در دورة کارآموزی در شرکت سایپا واحد آزمایشگاه متالوژی علاوه بر کارهای عملی و تجربی انجام شده در این بخش  برای هر کار آموز یک پروژه تحقیقاتی که مرتبط با کاربرد متالوژی در صنعت خودروسازی می باشد تعریف شد تا کارآموز در کنار کارهای عملی با انجام کارهای تحقیقاتی نیز آشنا شود

دو روش کاملاً متفاوت برای سختکاری سطحی یعنی فرآیندی که در آن سطح قطعات سخت شده و در مقابل سایش مقاوم باشند ولی در عین حال مغز آنها همچنان نرم و چقرمه باقی بماند وجود دارد یکی اینکه فولادی را انتخاب کنیم که کربن کافی داشته و با گرم و سرد کردن سخت شود در این فولاد ما می توان قسمتهای مورد نیاز را با گرم و سرد کردن سریع سخت کنیم دوم اینکه فولادی را انتخاب کنیم که ذاتاً قادر نیست تا حد بالایی سخت شود ولی با تغییر دادن ترکیبات شیمیایی لایه سطحی می توان لایه مذبور را سخت کرد

دسته بندی روشهای سخت کاری سطحی

روشهای سخت کاری سطحی از نقطه نظر عملی به چهار گروه عمده شامل 

1  کربن دهی کربو رایزینگ

2  کربن و ازت دهی کربو نیترایدینگ

3  ازت دهی نیترایدینگ

4  ازت دهی و کربن دهی نیتروکربورایزینگ

تقسیم می شوند

برای تعداد زیادی از محصولات صنعتی  نظیر چرخ دهنده ها خار پیستون  محورهای انتقال و امثال اینها  لازم است که سطح قطعه سخت بوده و در عین حال قسمت مرکزی آن  چکش خواری خود را حفظ کرده و مقاومت به ضربه بالایی داشته باشد  تا بتواند در مقابل نیروهای دینامیک مقاومت نماید برای این منظور سطح قطعه را با کربن سمانته می کنند 

هدف از سمانتاسیون اشباع سطح قطعه فولادی از کربن می باشد 

برای سمانتاسیون می توان از سه نوع سمان استفاده کرد به عبارت دیگر در سمان یا محیط کربن ده  می توان قطعات را به سه روش مختلف مورد سمانتاسیون با کربن قرار داد 

1 سمانتاسیون با عناصر جامد کربن ده 

2  سمانتاسیون گازییا کربن دهی گازی 

3  سمانتاسیون مایع 

هدف از سمانتاسیون به دست آوردن یک سطح سخت و مقاومت در برابر فرسایش می باشد که با پر کردن سطح قطعه تا حدود 0.8 الی 1.1 درصد و سپس آب دادن آن حاصل می شود این عمل نیز حد خستگی را بالا می برد 

سمانتاسیون  عموماً بر روی فولادهای کم کربن  یا فولادهایی با 18/0  1/0 درصد انجام می گیرد برای قطعات بزرگ می توان فولادهایی با کربن کمی بیشتر 

 0.2 – 0.3درصد به کار بردفولادهایی که عمق نفوذ آب گیری در آنها کم است  برای سمانتاسیون مناسب است زیرا با سمانتاسیون این فولاد ها  قشرهای مجاور زیر قشر سطحی و نیز قسمت مرکزی قطعه  از کربن محیط سمانتاسیون اشباع نشده و چکش خواری خود را  بعد از آب دادن سطح قطعه  حفظ می کنند در موارد متعددی لازم است که فقط قسمتهای معینی از یک قطعه سمانته شوددر این صورت بخشهایی را که نباید سمانته شوند را می توان از یک رسوب الکترولیتیک مسیبه ضخامت 04/0 تا 03/0 و یا لفافهای مخصوص پوشانید 

این لفانها معمولاً از مخلوطی ازتالک با رس سفید کائولن که کاملاً نرم شده و با شیشه محلول چسب شیشه یا سیلیکات سدیم خمیر گردیده است  تشکیل شده اند چون در هنگام سمانتاسیون این خمیرها به راحتی ترک برمی دارند  لذا نمی توانند کاملاً در مقابل نفوذ کربن مؤثر باشند روش مطمئن پوشش دادن با الکترولیت مس است 

گزارش کارآموزی آزمایشگاه متالورژی شرکت سایپا

دانلود گزارش کارآموزی آزمایشگاه متالوژی شرکت سایپا

فهرست مطالب

مقدمه ۴

سخت کاری سطحیموضعی فولاد ۵

دسته بندی روشهای سخت کاری سطحی ۵

سمانتاسیون با کربن دهی سطحی فولادها ۶

کربن دهی گازی ۹

گازهای کربن دهی ۹

کوره ها ۱۰

عمق نفوذ مؤثر و عمق نفوذ کل ۱۰

کربن دهی مایع ۱۰

مزایا و محدودیتهای کربن دهی مایع ۱۱

کربن دهی جامد ۱۱

روشهای اندازه گیری عمق نفوذ در قشر سمانته ۱۲

سمانتاسیون به روش پلاسمایی ۱۳

نیتراسیون ۱۴

مکانیزم تشکیل قشر نیتروره ۱۷

تأثیر نیتراسیون بر خواص مختلف فولاد ها ۱۹

تصویر میکروسکوپی ۲۰

روشهای مختلف عملیات نیتراسیون ۲۱

مشخصات لایه نیتروره نسبت به لایه کربوره ۲۲

مزایا و معایب نیتراسیون در مقایسه با سایر روشها ۲۲

معایب نیتراسیون ۲۳

پلاسما ۲۴

کاربرد نیتراسیون پلاسما ۲۴

میل لنگ ها ۲۵

انواع چرخ دنده ها ۲۵

مقایسه اقتصادی روشهای گازی و پلاسمایی ۲۶

مزیت های روش گازی ۲۶

مزیت های روش نیتراسیون پلاسمایی ۲۷

فولادهای زنگ نزن ۲۹

علائم DIN برای نامگذاری فولاها ۳۰

نقشه خوانی قطعات ۳۱

اطلاعات بدست آمده از روی نقشه در مورد فیلتر بنزین ۳۳

شناسنامه قطعات ۳۴

بررسی مهره ها و پیچ زانویی هواکش CLC 36

سختی گرفتن از پیچها ۳۷

جمع بندی ۳۸

نام قطعه بررسی شده سگ دست Knucleپراید ۴۰

نام قطعه بررسی شده چشم شیشه شور ۴۲

نام قطعه بررسی شده دنده دوم پراید GEAR – SEC 2N43

دستگاه کشش ۴۴

بازدید از خط تولید پراید ۴۵

تست های انجام شده بر روی پراید در خط تولید ۴۶

دانلود فایل