این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی کنترل بیماری ها و علف های هرزجهاد کشاورزی با ادغام دو مدیریت کشاورزی سابق و جهاد سازندگی سابق بوجود آمد قبلا این دو مدیریت با امورات مشابه و در راستای هم کار می کردند که بیشتر آنها در ارتباط با خدمات رسانی به روستا ئیان و کشاورزان و تولید کنند گان و هدف محرومیت زدایی از روستا و جلو گیری از مهاجرت بی رویه به کلان شهر ها انجام وظیفه نمودند که طبق بررسی هایی انجام شده، تصویب نمایندگان مجلس و دولت با هم ادغام شده و از سال 1380 تحت یک مدیریت واحد بنام مدیریت جهاد کشاورزی به خدمت رسانی خود ادامه می دهند. کلا می توان گفت که این مدیریت پلی است بین کشاورزان و تولید کنندگان و مراکز تحقیقات که تازه ترین یافته علوم کشاورزی با آزمون در مزارع نمونه ترویجی و تحقیقی به دست زارعین منطقه می رد و در این راستا با الهام از همین علوم باعث تولید بیشتر و در آمد بهتر به زارعین و پیش شرط لازم برای حرکت بسوی توسعه پایدار کشاورزی و روستایی توسعه انسانی و مشارکت مردم است در این خصوص تشکیل تشکل ها و توسعه سازمانهای غیر دولتی ، مردمی یک ابزار موثر و کار آمد بحساب می آید و یکی از راههای مشارکت مردم برای ادراه بهتر امور زندگی خود و حل مشکلات اقتصادی و اجتماعی روستا ایجاد تعاونی ها و تشکل های روستایی است.دانلود گزارش کارآموزی کنترل بیماری ها و علف های هرزفهرست مطالبمقدمهفصل اول) آشنایی با مکان کار آموزیتاریخچه :اهم فعالیت این روایت:فصل دوم ( ارزشیابی بخش های مرتبط با رشته کار آموزی )سن گندم eurygaster integricepsتشخیص نر و ماده از همزیست شناسیطرز خسارتطرز تشخیص و مبارزه:نمونه برداریزمان صحت تور زنیمبارزه شیمیایی در مناطق تجمع سن های بالدار نسل جدید در حال برگشت به کوهسوسک سیاه گندم zabrus tenebriadesمشخصات ظاهریزیست شناسی:شانکر باکتریایی گوجه فرنگی clavibacter michiganense pv. michiganeseشانکر های باکتریایی درختان میوهفرق بین شانکر باکتریایی و قارچی:مبارزه:طرز تهیه ی محلول بورد:تریپس گندم haplotnrips tritici kurdumov ( روی خیار هم دیده می شود)مبارزهشته ها Aph is ps ( روی یونجه دیده می شود)مبارزهخطرات ناشی از سم:سیاهک ها Ustlaginalesسیاهک آشکار گندمعامل بیماری:مبارزهسیاهک پنهان بیا بد بوی گندمعامل بیماری:ویروس موزائیک در خیار:عامل بیماریپژمردگی آوندی ورتیسلیومی گوجه فرنگی tomato vascular verticillium wiltعامل بیماری:اثرات سرما زدگی روی گیاهان به خصوص درختان میوه:نمونه ای از خیار که سفیدک حقیقی همراه با مینوز را داشت:سفیدک حقیقی یا سطحیمینوز مارپیچیسپدار واوی سیب Lepidosaphes malicicolaدیدن نمونه های آورده شده توسط کشاورزان:میزبان – خسارت:طرز زندگی و فرموفولوژیکشپشک مومی یا خونی سیبکنترل بیماری ها و علف های هرز
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی حسابداری شرکت ارغوان هیدجفهرست مطالبشرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدجدارائیهادارائیهای غیر مجازفعالیت های عملیاتیتاریخچه فعالیت های شرکتفعالیت های اصلی شرکتعمده ترین فعالیت شرکت در طول سالدارائیهای شرکتدرآمدهاموجودی نقد و بانکسایر حسابها و اسناد دریافتنیدارائیهای امانیبهای تمام شده خدمات ارائه شدههزینه های سر بار عملیلاتیصورت تطبیق سود عملیاتتعهدات و بدهی هاثبت سند…..بررسی سندهای مربوط به پرداخت مالیات سال ۸۷بررسی فاکتور مربوط به خرید برنج …..شرکت غله و خدمات بازرگانی ارغوان هیدجصورتهای مالی سال مالی منتهی به ۲۹اسفند ماه۱۳۸۷اجزای تشکیل دهنده صورتهای مالی به قرار زیر است:ترازنامه.صورت سود و زیان .صورت گردش حساب سود (زیان) انباشته .صورت سود (زیان)جامع .صورت جریان وجوه نقد .الف. تاریخچه فعالیت شرکت .ب. مبنای تهیه صورتهای مالی .ج. خلاصه اهم رویه های حسابداری.د. یادداشت های مربوط به اقلام مندرج در صورتهای مالی و سایر اطلاعا ت مالی .صورتهای مالی این شرکت بر اساس استاندارد های حسابداری تهیه می شود.
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی عمران شهرداریدامنه ی فعالیتهای شهرداری مربوط به کارهای عمرانی و شهرسازی می باشد که توسط واحدهای مختلف از جمله : واحد عمرانی، واحد شهرسازی و ... انجام می شود.متره کردن نمازخانه شهرداری :هدف :متره کردن از روی کار برای تعیین سطح رنگ کاری شده و نوشتن صورت وضعیت قطعی در روز سه شنبه مورخ 18/1/88 به همراه مهندس ترکی برای مترکشی سطح رنگ آمیزی شده ی نمازخانه به محل اعزام شدیم و پس از حدود نیم ساعت و بازدید و مترکشی محل، مقدار کل سطح رنگ آمیزی شده تعیین شد. پس از به دست آمدن کل سطح، اعداد به دست آمده با اعدادی که پیمان کار طرح ارائه کرده بود مقایسه شد که تفاوت چندانی نداشت و لذا پس از بازگشت به دفتر شهرداری، اقدام به نوشتن صورت وضعیت نموده تا پس از تائید معاونت عمرانی، پرداخت مبلغ قرارداد انجام شود.متره کردن سنگ فرش و موزائیک بهشت زهرا :هدف :متره و برآورد سطح موزائیک کاری شدهدر روز یکشنبه مورخ 23/1/88 به محل موردنظر عزیمت کرده و پس از بازدید از محل عملیات مترکشی انجام و مقدار کل کار تعیین گردید.بازدید از سوله ی شهرداری :در روز دوشنبه مورخ 24/1/88 برای بازدید از سوله ی شهرداری که در حال احداث بود به محل موردنظر رفته و جزئیات اجرایی را بررسی کردیم. عملیات اجرای این سوله از اواخر پاییز 87 آغاز شده بود و در زمان بازدید پیمانکار در حال اجرای دیوارهای پیرامونی سوله بود. پس از بررسی سوله و بازدید از کف سازی، برای تعیین عمق کف سازی و نیز عمق شن ریزی انجام شده که مطابق نقشه های اجرایی می بایست در حدود cm 30 شن ریزی می شد، به پیمان کار دستور داده شد که در نقاط مختلف کف چاله هایی کنده شده (به عمق حدود 40 – 30 سانتی متر) و صحت اجرای نقشه تائید شود که پس از حفر چاله ها در 10 نقطه از کف و مشاهده ی عمق شن ریزی، صحت اجرای کف سازی تائید شد. پس از این مرحله از دیوارهای سوله بازدید به عمل آمد که در چندین مورد به علت خارج شدن دیوار از آکس ستون ها دستور تخریب داده شد که با مقاومت پیمان کار و بنا مواجه شدیم که پس از توضیحات لازم، قانع شده و مقرر گردید که دیوار چینی مطابق نقشه و در محل موردنظر اجرا شود.پروژه احداث پارک ترافیک :هدف :پیاده کرده نقشه ی پارک آموزش ترافیک و اجرای آناولین پروژه ای که در شروع دوره ی کارآموزی اجرا کردیم، پروژه ی احداث پارک ترافیک بود. هدف از احداث این مکان آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی برای کودکان بود. در روز یکشنبه مورخ 30/1/88 به همراه مهندس ترکی و امامیان به محل موردنظر که در انتهای پارک جنگلی قرار داشت رفتیم. ماموریت ما در آن روز پیاده کردن نقشه و تعیین حدود زمین موردنظر بود. برای پیاده کردن نقشه با استفاده از متر ابتدا ابعاد بیرونی نقشه را با روش سعی و خطا و متر کردن زمین به دست آوردیم. بعد از مدت حدود 2 ساعت و مترکشی های متوالی ابعاد بیرونی نقشه را به دست آورده و چهار گوشه ی زمین را میخ کوبی کردیم. سپس نوبت به پیدا کردن خیابان ها و میدان نقشه رسید. البته ذکر این نکته ضروری است که ابعاد پلان کوچک بوده و در حدود 50 × 60 متر بوده و نیازی به استفاده از دوربین نبود که این کار را کمی مشکل و طولانی می کرد. بعد از پیدا کردن گوشه های زمین، از یک گوشه شروع کرده و با استفاده از ابعاد نقشه، فاصله ی خیابان ها از یکدیگر و نیز عرض خیابان ها را تعیین کردیم. بعد از پیدا کردن ابعاد هر خیابان در روی زمین، با میخ کوبی محل موردنظر را مشخص کرده و خیابان های دیگر را نیز به همین ترتیب پیاده کردیم که این کار بیش از 3 روز به طول انجامید. برای پیاده کردن میدان دو قطرمیدان را در روی زمین مشخص کردیم سپس یک میخ فلزی داخل زمین کرده (در محل برخورد دو قطر که مرکز میدان می باشد) و یک ریسمان به آن بستیم.سپس ریسمان را به اندازه شعاع دایره باز کرده و چوبی را به انتهای آن بستیم. به این ترتیب با حرکت دادن و کشیدن نخ و چوب دایره ای با شعاع موردنظر در روی زمین پیاده کردیم در مرحله ی بعدی برای مشخص شدن محدوده ی پارک ترافیک با استفاده از ریسمان کشی حول میخ های کوبیده شده در 4 گوشه ی زمین و نیز میخ هایی که در فاصله ی بین این نقاط کوبیده شده بود و ریختن گچ، محدوده ی اجرای عملیات خاکبرداری و زیرسازی مشخص شد. پس از خاکبرداری عملیات جدول گذاری آغاز شد. پس از چند روز و اتمام عملیات جدول گذاری، عملیات خاکریزی برای زیرسازی آغاز شد که البته به علت عدم توجه راننده ی کامیون حامل خاک، خاک های اضافی در محل انباشته شده بود که علاوه بر تعویق افتادن عملیات زیرسازی، باعث تخریب مقداری از جداول اجرا شده شد و برای برداشتن خاک های اضافی از یک دستگاه تراکتور استفاده شد تا خاک اضافی ریخته شده در مسیر خیابان ها را از محل خارج کند. پس از آماده شدن مسیرها، مقداری آب توسط دستگاه آب پاش بر روی خاک ها ریخته شد تا خاک برای تراکم بهتر آماده شود و به این ترتیب با غلطک زدن مسیر خیابان ها، عملیات آسفالت ریزی آغاز شد.پروژه احداث تپه ی آزمون پایه یکم :هدف :اجرای محل مخصوص برای آزمون پایه یک در تپه های اطراف شهردومین پروژه ی مهمی که در دوران کارآموزی اجرا کردیم، احداث محل آزمون پایه یکم بود که بنا به درخواست اداره ی راهنمایی و رانندگی از شهرداری برای تعیین محل مناسب و تعیین شیب موردنیاز برای مسیر آزمون پایه یک در تاریخ 13/2/88 به محل اعزام شدیم. در روزهای اول هدف تعیین محدوده ی محل موردنظر بود که توسط سازمان جنگلها و مراتع در اختیار اداره راهنمایی و رانندگی قرار گرفته بود و از روی نقشه های تهیه شده اقدام به ریسمان کشی و گچ ریزی کردیم. برای پیدا کردن محل موردنظر ابتدا با استفاده از نقشه، فاصله ی زمین را از حریم مسیر جاده ای اصلی که به عنوان مبنای فاصله گذاری تعیین شده بود پیدا کرده و سپس با استقرار دوربین و استفاده ازشاخص و قرائت تارهای بالا و پایین فواصل موردنظر را تعیین کردیم. البته برای انجام این کار با مشکلاتی نیز برخورد کردیم از جمله حضور اهالی روستایی که در اطراف محل موردنظر بوده و نگران بودند که محل موردنظر از اراضی آنها عبور نکند که در چندین مورد درگیری لفظی بین اهالی و برخی از افراد نیز پیش آمد که البته در روزهای بعد بنا به درخواست شهرداری افرادی از طرف نیروی انتظامی برای جلوگیری از هرگونه به درگیری در محل حاضر شدند.پس از تعیین حدود کلی زمین موردنظر، نوبت به تعیین محل اصلی آزمون طبق مشخصات فنی موردنظر راهنمایی و رانندگی بود. از جمله ی این مشخصات طول مناسب مسیر، شیب طولی مناسب شیب عرضی مناسب، عرض مسیرها و ... بود.پس از بررسی چشمی نقاط مختلف زمین، محل مناسب که نسبت به بقیه نقاط دارای شرایط بهتری چه از لحاظ شیب مناسب و چه از لحاظ ملاحظات اقتصادی به علت کاهش هزینه های خاکبرداری و خاکریزی بود انتخاب شد. پس از تعیین محل، دوربین را در قسمت بلای تپه مستقر کردیم. به علت شیب زیاد تپه و محدودیت دوربین نیرو در طول مسیر از دو ایستگاه استفاده کردیم. در مرحله ی اول دوربین را در بالای تپه مستقر کرده و ارتفاع متناظر با این نقطه را صفر درنظر گرفتیم. سپس شاخص را در فاصله ی حدود m 15 قرار دادیم و ارتفاع آن نقطه را نسبت به ایستگاه اول به دست آوردیم. سپس شتخص را در فاصله ی 25 متری از ایستگاه اول قرار داده و ارتفاع را قرائت کردیم و در مرحله ی بعدی شاخص رادر فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول قرار دادیم. در 20 متر انتهایی خط دید دوربین بالاتر از شاخص قرار می گرفت که با جا به جایی دوربین از ایستگاه اول و قراردادن آن در فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول ( که ارتفاع این نقطه را برداشت کرده بودیم) مشکل حل شد و ارتفاع نقطه ی انتهایی مسیر نیز قرائت گردید. البته در هر مرحله محل نقطه ی موردنظر با استفاده از میخ های چوبی میخ کوبی شد. سپس به فاصله ی 33 متر از محل ایستگاه اول به سمت چپ حرکت کرده و دوربین را در آن نقطه مستقر کردیم تا مراحل گفته شده را در مسیر رفت نیز تکرار کنیم. پس از تعیین ارتفاع نقاط در هر دو مسیر با استفاده از رابطه ی فیثاغورث و با داشتن طول مسیر، شیب کلی راه در دو مسیر را به دست آوردیم که در مسیر رفت شیب تقریباً برابر 12 درصد که مطابق با معیار داده شده برای شیب طولی مسیر از سوی راهنمایی و رانندگی بود، به دست آمد ولی در مسیر برگشت مقدار شیب حدود 10 درصد به دست آمد. بنابراین با بدست آمدن شیب های طولی نسبتاً مناسب در دو مسیر، محل پروژه تثبیت شد. در روز بعد اقدام به تعیین عرض و طول مسیرها کردیم. به طوری که از ایستگاه مبنا که برای تعیین ارتفاع استفاده کرده بودیم، شروع کرده و با متر عرض مسیرها را که طبق مشخصات فنی برابر 15 متر درنظر گرفته شده بود تعیین کردیم. سپس با استفاده از شاخص و مستقر کردن دوربین در فاصله ی 5/7 متری از ایستگاه اول و در امتداد این ایستگاه راستای بیرونی محور جاده را تعیین کردیم و به همین ترتیب راستای داخلی جاده و همچنین راستای داخلی و بیرونی مسیر در سمت دیگر را نیز تعیین کرده و مسیر را میخ کوبی کردیم. حال طبق نقشه ی داده شده ومیخ کوبی ها دستورات لازم را به کارگرها دادیم تا محل را گچ ریزی و برای اجرای زیرسازی آماده کنند.پس از گذشت چند روز، دوباره به محل اعزام شده تا شیب نمایی قسمت برگشت مسیر که کمتر از حد مجاز بود را به طور دقیق تعیین کرده و مقدار حجم عملیات خاکی برای به دست آمدن شیب مناسب را تعیین کنیم. باردیگر دوربین را مستقر کرده و این بار شیب مسیر را در فواصل کوتاه تعیین کردیم. در 15 متر اول شیب مناسب بود ولی در قسمت بعدی شیب کمی کمتر می شد که پس از محاسبه ی شیب و اختلاف ارتفاع موردنیاز تعیین شد که از فاصله ی 15 متری ایستگاه تا انتهای مسیر، به اندازه ی cm 75 اختلاف توسط خاکبرداری ایجاد شود تا شیب مناسب اجرا گردد. شیب عرضی جاده نیز با روشی مشابه تعیین گردید. پس از تعیین مقدار خاکبرداری و درخواست از اداره ی موتوری شهرداری یک دستگاه لودر به محل اعزام و عملیات خاکبرداری آغاز شد.پس از خاکبرداری، از سوی شهرداری ماشین آب پاش به محل اعزام شد تا مسیر آب پاشی شده و برای تراکم آماده شود. پس از آب پاشی کامل مسیر، با استفاده از یک دستگاه غلطک خاک به تراکم مناسب رسد. عملیات زیرسازی مسیر توسط اداره ی راه سازی انجام و مسیر برای ریختن آسفالت آماده شد.پیاده کردن نقشه و گودبرداری سالن اجتماعات شهرداری :قبل از شروع هر نوع عملیات ساختمانی باید زمین محل ساختمان بازدید شده و دسترسی های محل به خیابان های اطراف و خیابان اصلی مورد بررسی قرار گیرد. در این بررسی ها باید دقت شود تا مشکلی از لحاظ ورود و یا خروج ماشین آلات نداشته باشیم و ضمناً جای کافی برای مصالح موردنیاز فراهم باشد. پس از بازدید محل و تعیین هندسه ی زمین و زوایای آن نوبت به پیاده کردن نقشه بر روی زمین می شود. منظور از پیاده کردن نقشه، انتقال ساختمان از روی کاغذ بر روی زمین مطابق با مقیاس داده شده در نقشه می باشد که به وسیله ی وسایل خاص انجام می گیرد به طوری که محدوده ی ساختمان، محل دقیق پی ها و ستون ها در روی زمین مشخص می گردد. باید دقت داشت که این مرحله یکی از مهمترین مراحل ساخت یک پروژه ی ساختمانی می باشد که کوچکترین اشتباهات باعث ایجاد خطاهای بزرگ می شود از جمله ی این خطاها :تراز نبودن ستون ها، تغییر آکس ستون ها و به هم خوردن ابعاد تیرها و ... می باشد که در صورت نیاز باید نسبت به تخریب ساختمان اقدام کرد.دانلود گزارش کارآموزی عمران شهرداریگزارش کار آموزی عمران (شهرداری)فهرست مطالبمقدمهمحل کارآموزی و دامنه فعالیتهامتره کردن نمازخانه شهرداریهدفمتره کردن سنگ فرش و موزائیک بهشت زهراهدفبازدید از سوله ی شهرداریپروژه احداث پارک ترافیکهدفپروژه احداث تپه ی آزمون پایه یکمهدفپیاده کردن نقشه و گودبرداری سالن اجتماعات شهرداریبررسی مشکلات فنی و مسایل مبتلا به پروژه در مدت کارآموزیتاریخچه شهرداری۱ ) ۱۳۸۵ تا ۱۳۰۴ دوره مشروعیت۲ ) ۱۳۰۴ تا ۱۳۲۰ دوره پهلوی۳ ) ۱۳۲۰ تا ۱۳۵۷ دوره پهلویهدف و چگونگی تشکیل شهرداریوظایف شهرداریطبقه بندی واحدهای سازمانیطبقه بندی درآمد و سایر منابع تامین اعتباراضافه کردن فرد جدیدچاپ فیش حقوقیبا زدن enter روی حقوق و دستمزد در منوی اصلیبخش ۱ اطلاعات حقوقی۲-کلید های فعالF3 وارد کردن اطلاعات حقوقیF12باز یابی حکمF5 حذف کردن رکوردF7 و f6جستجو و روش جستجوF10بستن پروندهF11مشاهده معوقه ها ،سهام دولت وارد نمودن حقوق مبنا و سایر اطلاعاتپرداخت یک سوم سهم کتابخانهها از درآمد شهرداریهاپروانه های ساختمانی منبع اصلی درآمد شهرداریدرصد درآمد شهرداری از محل کسب عوارض صدور پروانه‌های ساختمانی استآییننامه مالیقسمت دوم – مناقصهالف – آگهی مناقصهقسمت سوم – انعقاد پیمانقسمت چهارم – ترتیب تحویلقسمت پنجم – مزایدهقسمت هفتم – مقررات عمومیقسمت دوم – امور مالی – فصل اول – بودجهفصل دوم – درآمدهافصل سوم – هزینههافصل چهارم – صندوق و عملیات استقراضی شهرداریفصل پنجم – حسابداریفصل ششم – ممیزی و حسابرسیقانون راجع به منع توقیف اموال منقول و غیر منقول متعلق به شهرداری هاماده واحدهتبصرهمصوب ۱۴/۲/۶۱قانون تعیین وضعیت املاک واقع در طرحهای دولتی و شهرداریهاماده واحدهقانون نحوه ی تقویم ابنِیه ,املاک و اراضی مورد نیاز شهرداریهاماده واحدهمصوب ۲۹/۸/۱۳۶۷قانون نوسازی و عمران شهریمصوب ۷/۹/۱۳۴۷ با اصلاحاتمصوب ۷/۹/۱۳۴۷ با اصلاحاتلایحماده واحدهمصوب ۱۲/۶/۱۳۵۸ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانونی اصلاح قسمتی از مقررات قانون نوسازی و عمران شهریماده واحدهمصوب جلسه مورخ ۲۴/۴/۵۹ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانون الحاق یک ماده به آئین نامه مالی شهرداریها مصوب ۱۳۴۶مصوب جلسه مورخ ۲۴/۴/۵۹ شورای انقلاب جمهوری اسلامی ایرانقانون الحاق یک ماده به آئین نامه مالی شهرداریها مصوب ۱۳۴۶قوانین مالی شهرداریهافهرست منابع
این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشدموضوع : گزارش کارآموزی تولیدات صنایع پلاستیکی قالبسازیبا تکیه بر پتانسیل تحقیق و توسعه و با به کارگیری تکنولوژی هایی که با استانداردهای روز همگام و همراه می باشد و قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، در کنر دیگر صنعتگران گامی بلند در جهت بهبود کیفیت خدمات و کسب رضایت خاطر مشتریان برداشته است. که این همه، میسر نیست مگر با حمایت، اعتماد و پشتیبانی متخصصین، تولید کنندگان و صنعت گران کشور.قالب سازی سریعلبهای نرم معمولا از سیلیکون، رزینهای اپوکسی، آلیاژهای نقطه ذوب پایین و شنهای ریخته گری ساخته می شوند، و امکان ریخته گری فقط یک نمونه و یا تولید تعداد کمی را فراهم میکنند. در روشهای قالبسازی سخت، که قالب معمولا از فولاد ساخته می شود، امکان تولید تعداد بیشتری قطعه فراهم میشود.قالب سازی مستقیم به معنی ساخت مستقیم به معنی ساخت مستقیم قالب ، بوسیله فرایند RP است. بعنوان مثال در مورد قالب تزریق پلاستیک، حفه های نری و مادگی، راهگاها و سیستم پران، مستقیما با اســـــتفاده از فرایند RPساخته می شود. در قالب سازی غیر مستقیم، فقط الگوی اصلی با استفاده از فـــــــــــــرایند RP ساخته می شود، و سپس می توان یک قالب سیلیکونی، رزینی اپوکسی، فلز نقطه ذوب پایین، یا سرامیکی را از الگوی اصلی بدست آورد.مهمترین مزایای ابزار سازی سریع عبارتند از:زمان لازم برای ساخت ابزار و یا قالب از چند ماه به چند روز یا هفته کاهش می یابد.هزینه تولید به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.به علت کاهش زمان تولید و هزینه ها، بسیاری از طراحان و مهندسین تمایل دارند قطعات را قبل از تولید انبوه در مرحله طراحی آزمایش کنند و در نتیجه بسیاری از عیوب طراحی از بین می رود.به دلیل استفاده مستقیم از اطلاعات نرم افزارهای طراحی ، بسیاری از خطاهای فردی کاهش می یابند.قالب سازی RTV Silicon Rubberیکی از رایج ترین کاربردهای نمونه سازی سریع در قالبسازی، ساخت قالب به روش RTV Silicon Rubber می باشد. سیلیکون ماده ای گران و پر مصرف است که می توان با قالب گیری آن در اطراف الگوی (مدل) مرجع یک قطعه، به قالب آن دست یافت، این الگوی مرجع توسط یکی از روشهای نمونه سازی سریع ساخته می شود. ریخته گری در خلاء با قالب Silicon Rubberانعطاف پذیرترین روش RT، برای ساخت قطعات پلاستیکی، سرامیکی و فلزی است.مراحل فرایند ساخت قالب سیلیکونی:ساخت الگوی اصلی (مرجع) توسط یکی از روشهای RPپرداخت و تمیزکاری الگواتصال سیستم راهگاهی به الگوقراردادن الگو و سیستم راهگاهی به صورت معلق در جعبه و ریختن سیلیکون مایع در اطراف الگو پخت سیلیکون به منظور جامد سازی ایجاد یک خط جدایش توسط یک چاقوی جراحی وتقسیم قالب به دو نیمه خارج ساختن الگوی مرجع از داخل قالب آماده کردن قالب برای تزریق بوسیله قالبهای Silicon Rubber معمولا می توان حدود 20 قطعه تولید با خواص مکانیکی مشابه ترموپلاستیک های مهندسی نظیر ABS ، PE ، PP و یا لاستیک تولید نمود.مهمترین ویژگیهای روش قالب سازی سیلیکونی عبارتند از: ساخت ارزان و سریع قالب، ساخت قالب با آرایش نهایی عالی و قالب استفاده از مواد مختلف. بعلاوه این فرایند هم برای قطعات کوچک و هم برای قطعات بزرگ مناسب است. علاوه بر قالگیری رزین، ماتریسهای (حفره های) سیلیکونی برای قالبگیری تزریقی (فشار پایین) مدلهای ریخته گری دقیق نیز مناسب می باشند.دانلود گزارش کارآموزی تولیدات صنایع پلاستیکی قالبسازیتولیدات صنایع پلاستیکی (قالب سازی)فهرست مطالبمقدمه1قالب سازی سریع1قالب سازی rtv silicon….2مراحل فرآیند ساخت قالب سیلیکونی3فرآیند ketool 4تفت جوشی مستقیم فلزی5جوشکاری در قالب سازی6خواص مکانیکی و ترکیب شیمیایی چند نمونه لز جوش10آنالیز تقریبی فلز جوش11قالبهای دایکاست17ریخته گری در قالب دو غابی18پس زمینه تاریخی38اولین تعریف از ماشین کاری سریع42برخی معایب استفاده ....44فلزات غیر فرو فلزات فرو46سنگ زنی خزشی54منبع56